特斯拉Q2交付量錄得44.4萬輛，同比下降約4.8%

周二（7月2日）美股盤前，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司公布了2024年第二季度的汽車生產(chǎn)量和交付量報(bào)告。

具體數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Q2共交付了443,956輛汽車，高于華爾街先前預(yù)期的43.9萬輛。受這一消息影響，特斯拉早盤明顯拉升一度漲超10%，最高報(bào)231.14美元，為1月中旬以來的最高水平。

但同比來看，44.4萬輛這個(gè)數(shù)字還是較去年同期的46.6萬輛下降了約4.8%。需要指出的是，特斯拉Q1交付量同比下降了超8.5%，公司上一次連續(xù)兩個(gè)季度同比下滑還是在2012年。

報(bào)告顯示，當(dāng)季特斯拉Model 3和Model Y的交付量為422,405輛，占總交付量的95%以上，包含Model X、Model S和Cybertruck、在內(nèi)的“其他車型”交付量為21,551輛。數(shù)據(jù)還顯示，公司Q2共生產(chǎn)了410,831輛汽車。

有報(bào)道稱，特斯拉6月份的兩次召回表明公司已向客戶交付了11,000多輛電動(dòng)皮卡。在上個(gè)月的年度股東大會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，這款車“在最近一周內(nèi)的產(chǎn)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1300輛”。

分析認(rèn)為，特斯拉交付量的下降趨勢(shì)與行業(yè)不景氣、公司車型老化、競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素有關(guān)。另有調(diào)查歸咎于馬斯克的爭(zhēng)議形象，稱其本人可能影響了特斯拉的聲譽(yù)，導(dǎo)致潛在買家數(shù)量正在減少。

為了提振交付量，特斯拉在過去一年半內(nèi)多次降低汽車售價(jià)，但這些措施可能仍不足以維持增長(zhǎng)勢(shì)頭。富國銀行預(yù)計(jì)，鑒于車價(jià)可能進(jìn)一步下調(diào)、銷量也可能繼續(xù)下降，特斯拉汽車部門的毛利率也將進(jìn)一步走低。

不過，好消息是，特斯拉在報(bào)告中寫道，“我們?cè)诘诙径炔渴鹆?.4GWh的儲(chǔ)能產(chǎn)品，這是迄今為止最高的季度部署量。”在電動(dòng)車的“至暗時(shí)刻”下，Powerwall和Megapacks的表現(xiàn)為特斯拉帶來了一線希望。

今年4月，馬斯克在一封公司郵件中宣布，為了進(jìn)一步提高效率和降低成本，公司需要削減超過10%的員工。這是自2017年以來特斯拉經(jīng)歷的第五次大規(guī)模裁員，有報(bào)道補(bǔ)充稱，本次裁員的實(shí)際目標(biāo)比例可能達(dá)到20%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。