自從去年初提出京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略以來(lái),三地交通發(fā)展明顯提速,京津城際延伸線已于9月20日通車(chē),津保鐵路將于年底前開(kāi)通,京張鐵路、京濱城際、京唐城際及京霸城際爭(zhēng)取于年底前開(kāi)工,廊深城際正進(jìn)行前期工作。
上星期交通部新聞發(fā)言人透露,交通部聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委制定的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃(2014-2020年)》已獲批準(zhǔn),即將于短期內(nèi)印發(fā),預(yù)示三地交通投資項(xiàng)目將進(jìn)一步提速。相關(guān)投資將明顯加速,城建設(shè)計(jì)能從中得益。
業(yè)界指三地之間交通建設(shè)仍處于早期發(fā)展階段,按每年2,300億元投資規(guī)模推算,2014至2020年期間投資規(guī)??蛇_(dá)1.4萬(wàn)億元,從事城市軌道交通設(shè)計(jì)、勘察及咨詢的城建設(shè)計(jì)能從中分一杯羹。
上半年集團(tuán)設(shè)計(jì)、勘察及咨詢業(yè)務(wù)走下坡,可幸的是工程承包業(yè)務(wù)手頭項(xiàng)目進(jìn)展順利,所承包項(xiàng)目遍布北京、廣州、青島、烏魯木齊及大連等內(nèi)地主要城巿,但受到毛利率受壓影響下,上半年凈利潤(rùn)同比減少9.3%至1.72億元。
上半年業(yè)績(jī)發(fā)布后股價(jià)曾深度調(diào)整,已反映上述不利因素,如今京津冀交通一體化規(guī)劃獲批,預(yù)期多個(gè)城巿軌道交通項(xiàng)目上馬,集團(tuán)能收回部分失地。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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