創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

武昌造船18500噸油化船4號船開工

發(fā)布時間:2024-07-29 11:37 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
58
近日,由中國船舶集團武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學品船4號船順利開工,標志著該系列4艘船全部進入生產(chǎn)快車道。船東現(xiàn)場經(jīng)理Constantin Voicu、勞氏船級社大中華區(qū)副總裁田斌、

近日,由中國船舶集團武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學品船4號船順利開工,標志著該系列4艘船全部進入生產(chǎn)快車道。

船東現(xiàn)場經(jīng)理Constantin Voicu、勞氏船級社大中華區(qū)副總裁田斌、勞氏船級社現(xiàn)場經(jīng)理熊志賢、中船貿(mào)易史雪涵、武昌造船各部門負責人出席開工儀式。

本船總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,設計吃水8.5米,續(xù)航力10000海里,航速13節(jié),入級LR船級社。

本船為無限航區(qū)二類&三類成品油/化學品船,設計有6對貨艙,采用特涂工藝,主要用于成品油、化學品運輸,其性能參數(shù)與同類船相比,擁有更低的油耗,更高的速度以及更大的裝載。

本船貨泵采用變頻電動泵,具有更靈活的貨物裝卸和更好的經(jīng)濟性,同時擁有LNGready、甲醇ready及ICE1C符號,采用了最新的6.6KV高壓岸電系統(tǒng),無人機艙,是集技術領先,綠色環(huán)保等特點的高端新一代化學品船。

作為18500DWT成品油/化學品船系列的第四艘,項目團隊在已開工三艘船基礎上持續(xù)進行工藝改進,進一步優(yōu)化了舾裝階段劃分,為該船順利連續(xù)建造打下堅實基礎。

在工藝安全方面,項目團隊對該船進行了全工藝流程風險識別,在實施中更加注重安全、質(zhì)量,將安全、質(zhì)量要求及風險防范進一步落實到設計和生產(chǎn)中。

目前,18500DWT成品油/化學品船系列船中4號船已開工,生產(chǎn)技術狀態(tài)和物資準備可確保后續(xù)連續(xù)建造要求;2、3號船正在分段制造階段;1號船正在總組制造階段。武昌造船全體項目成員將積極踐行“強軍報國 求真務實 精益卓越 和諧共享”核心價值觀,發(fā)揚“拼搏 協(xié)同 創(chuàng)新 奉獻”企業(yè)精神,進一步強化生產(chǎn)計劃剛性執(zhí)行、優(yōu)化流程、壓實責任,把控建造全流程精度管理,形成節(jié)拍化生產(chǎn),提質(zhì)提速、做優(yōu)做精,實現(xiàn)按期、優(yōu)質(zhì)、安全交付系列船舶的目標,為中國船舶制造品牌走向國際、走向一流貢獻積極力量!


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3250 -
冷軋卷 3940 -
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 4400 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 4160 -
彈簧鋼 4850 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
鐵精粉 1130 -
高硫主焦煤 1090 -
145220 5000
中廢 2020 -