山東海洋集團打造綠色智能新能源船舶

山東海洋集團積極落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，服務山東省綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)建設，順應航運業(yè)發(fā)展新趨勢，聚焦水上運輸主業(yè)，統(tǒng)籌船舶、港口等航運參與要素，打造綠色智能新型清潔能源船舶，助推小清河港航綠色低碳發(fā)展。

率先研發(fā)設計 建成綠色智能新能源船舶

山東海洋集團提前布局，旗下山東海運2020年率先聯(lián)合科研機構，啟動綠色智能內河新能源船舶研發(fā)工作，從零起步設計，為小清河量身建造了全國首制內河新型清潔能源動力船舶“魯清001”“魯清101”“魯清201”3艘試驗船。“魯清001”“魯清101”分別為內河兼海駁多用途船、內河兼海駁集裝箱船，船長88米、船寬13.8米，載重量2400噸/130標準箱，“魯清201”為2200HP海上頂推船，船長29.5米、船寬9.0米，可使用LNG動力替代傳統(tǒng)燃油動力，降低運輸過程碳排放。“魯清001”“魯清101”在海上可作為無動力駁船，與“魯清201”在河道入?？?/strong>相連形成“海上運輸組合體”，免除貨物在河口過駁、裝卸的運輸環(huán)節(jié)，降低貨物綜合物流成本。

完善配套設施 構建新能源船舶保障體系

山東海洋集團深入學習貫徹《山東省小清河交通管理辦法》，認真落實上級出臺的“獎”“補”“減”等支持內河航運高質量發(fā)展的財政政策措施，加大內河航運市場培育，不斷推動小清河交通綠色、集約、規(guī)?；l(fā)展，助力小清河打造成聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運的陸海新通道。山東海洋集團旗下山東海河港口持續(xù)完善新能源船舶配套設施，建設港口岸電系統(tǒng)，滿足船舶航運需求。在已竣工泊位上分別建設40KW和300KW容量的交流岸電，既滿足普通動力船舶靠泊港口期間生活用電需求，又能滿足電動船舶靠泊港口期間的充電需求，助推小清河船舶航運高質量發(fā)展。

開通運行航線 提供新能源船舶示范樣板

船舶自投入運營以來，先后完成了小清河復航后首次濟南港至小清河河口空載全線航行、“小清河與中歐班列”首次聯(lián)程運輸、“河海直達定線運輸航線”首次貨運等任務，開展運輸45航次，安全運行11,961公里，運輸散雜貨2.45萬噸、集裝箱1,743TEU，充分驗證了新能源船舶的可靠性和經(jīng)濟性，為引領未來小清河綠色智能船型開發(fā)與制造、內河航運綠色轉型提供示范船型。“綠色智能內河運輸船舶推廣應用試點”先后獲批交通強國山東示范區(qū)第一批試點任務、“山東城市群國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案重點建設項目”。