凱迪拉克任命克萊斯勒前高層擔(dān)任全球CMO

日前，凱迪拉克宣布，將任命前克萊斯勒營(yíng)銷(xiāo)高管德博拉•瓦爾（Deborah Wahl）擔(dān)任其新的全球首席營(yíng)銷(xiāo)官，取代于12月31日離職的烏韋·埃林豪斯。

去年在洛杉磯車(chē)展之際，通用凱迪拉克前品牌首席營(yíng)銷(xiāo)官烏韋·埃林豪斯（Uwe Ellinghaus）突然提出了離職。當(dāng)時(shí)，凱迪拉克稱將“在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)”尋找埃林豪斯的繼任者。

公開(kāi)資料顯示，2014年，瓦爾加入麥當(dāng)勞擔(dān)任全球營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)，2017年離職，此前2009年還曾擔(dān)任美國(guó)最大地產(chǎn)商Pulte Group的CMO。

瓦爾還曾在汽車(chē)業(yè)工作了10多年，包括在克萊斯勒擔(dān)任CMO，直到在2008年的FCA重組中離職。她還曾在豐田美國(guó)、馬自達(dá)北美以及福特公司從事過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。

瓦爾上任凱迪拉克全球首席營(yíng)銷(xiāo)官后將向凱迪拉克總裁約翰·德·尼什森（Johan de Nysschen）直接報(bào)告。該任命于3月26日生效。

尼什森在一份聲明中說(shuō)：“瓦爾的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及她成功建立全球品牌的良好經(jīng)歷，使她成為了凱迪拉克領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的一員。在過(guò)去的幾年里，凱迪拉克取得了令人難以置信的進(jìn)步，在這一長(zhǎng)期旅程中，我們重新獲得了高端奢侈品牌的地位。瓦爾的經(jīng)驗(yàn)和戰(zhàn)略眼光將建立在這一進(jìn)步的基礎(chǔ)上，并幫助凱迪拉克在我們下一階段的全球增長(zhǎng)中繼續(xù)前進(jìn)。”

此前，埃林豪斯在將凱迪拉克的重心從傳統(tǒng)廣告轉(zhuǎn)向創(chuàng)意電視廣告和體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，包括在曼哈頓建立凱迪拉克總部，并提供獨(dú)特的促銷(xiāo)活動(dòng)。埃林豪斯還幫助凱迪拉克在廣告宣傳活動(dòng)中，推出了該品牌的“超級(jí)巡航”（Super Cruise）半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

可以說(shuō)，埃林豪斯為凱迪拉克所作的廣告宣傳都具有前瞻性，但效果并沒(méi)有完全轉(zhuǎn)化為更高的產(chǎn)品銷(xiāo)量。自2015年以來(lái)，凱迪拉克在美國(guó)的銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)下降了兩年。

不過(guò)，在亞洲市場(chǎng)，特別是在中國(guó)市場(chǎng)，凱迪拉克實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。1月，凱迪拉克品牌銷(xiāo)量達(dá)20,222輛，同比增長(zhǎng)12%；2月，凱迪拉克在華銷(xiāo)量18,000輛，同比增長(zhǎng)49.9%。2018年1-2月，凱迪拉克在華累計(jì)銷(xiāo)量44,000輛，同比增長(zhǎng)57%。

2017年全年，凱迪拉克整體在華銷(xiāo)量逼近18萬(wàn)輛，達(dá)到175,489 輛，同比激增51%。這也使得凱迪拉克穩(wěn)坐僅次于奧迪、寶馬、奔馳之后的第四大豪華品牌的位置。與此同時(shí)，中國(guó)則取代美國(guó)市場(chǎng)，成為凱迪拉克全球最大單一市場(chǎng)。

相比較之下，2月份，凱迪拉克全球銷(xiāo)量為30,583輛，同比增長(zhǎng)42%。1-2月，凱迪拉克在美國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了5.3%。而在2017年，凱迪拉克在美國(guó)下滑了8%，達(dá)到156,440輛。（李樹(shù)生）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。