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船舶工業(yè)2024年度創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布

發(fā)布時(shí)間:2025-01-22 08:42 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1黃埔文沖 “夢(mèng)想號(hào)”大洋鉆探船“夢(mèng)想號(hào)”大洋鉆探船由中船黃埔文沖船舶有限公司建造、中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),是我國(guó)深??萍及l(fā)展的重要里程碑。該船的交付將為全球科學(xué)家探索地球科學(xué)和海洋科學(xué)前沿提

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黃埔文沖 “夢(mèng)想號(hào)”大洋鉆探船

“夢(mèng)想號(hào)”大洋鉆探船由中船黃埔文沖船舶有限公司建造、中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),是我國(guó)深??萍及l(fā)展的重要里程碑。該船的交付將為全球科學(xué)家探索地球科學(xué)和海洋科學(xué)前沿提供強(qiáng)大平臺(tái),并將為人類認(rèn)知海洋、開發(fā)海洋、保護(hù)海洋作出重要貢獻(xiàn)。

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廣船國(guó)際 “探索三號(hào)”深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船

廣船國(guó)際研制的“探索三號(hào)”深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船,是亞洲首艘能在極地海域?yàn)檩d人潛器提供母船功能的綜合科考船。該船的成功研制是廣船國(guó)際在極地船舶領(lǐng)域的又一重大突破,對(duì)提高我國(guó)極區(qū)海洋科學(xué)研究水平、促進(jìn)極區(qū)保護(hù)與利用具有重要意義。

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大連造船 7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船?

7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船是大連船舶重工集團(tuán)有限公司面向全球海洋碳運(yùn)輸與封存產(chǎn)業(yè)研制的新型船舶產(chǎn)品。該型船的成功研制,凸顯了中國(guó)船舶工業(yè)在應(yīng)對(duì)全球氣候變化方面的責(zé)任擔(dān)當(dāng),是中歐在全球氣候治理合作方面取得的卓越成果,對(duì)全球海洋碳運(yùn)輸與封存產(chǎn)業(yè)具有重要的引領(lǐng)和示范作用。

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招商局重工 9100車超大型多燃料汽車運(yùn)輸船

招商局重工(江蘇)有限公司研制的9100車多燃料汽車運(yùn)輸船,是目前全球裝載能力最大的汽車運(yùn)輸船。該型船的批量接單和成功交付,進(jìn)一步豐富了招商局重工的高端產(chǎn)品譜系,也是全球海事產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、共促綠色發(fā)展的重要成果。

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江南造船 17.5萬立方米Mark III FLEX薄膜型LNG運(yùn)輸船

江南造船研制并交付的17.5萬立方米大型LNG船是我國(guó)首艘Mark III FLEX 型LNG運(yùn)輸船。通過該型船的建造,江南造船建立了完整的Mark III型 LNG船技術(shù)、工法、質(zhì)量、管理和HSE體系。該型船的成功研制,進(jìn)一步豐富了我國(guó)大型LNG船的技術(shù)線和產(chǎn)品線,是中國(guó)船舶工業(yè)提升大型LNG船產(chǎn)業(yè)能力的重要標(biāo)志性成果。

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滬東中華 第五代17.4萬立方米大型LNG運(yùn)輸船

滬東中華研制的第五代17.4萬立方米大型LNG運(yùn)輸船,突破了多項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)計(jì)建造技術(shù),大幅縮減了建造周期,助力滬東中華大型LNG船建造能力達(dá)到10-12艘/年。該型船的批量接單和成功交付,彰顯了滬東中華在大型LNG船領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀和卓越的創(chuàng)新能力,顯著提升了我國(guó)船舶工業(yè)在大型LNG船領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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招商局江蘇金陵 6500噸甲醇加注船

招商局金陵船舶(江蘇)有限公司的6500噸甲醇加注船產(chǎn)品,累計(jì)接單9艘,市場(chǎng)份額居全球首位。該型船的批量接單和成功交付,是招商局江蘇金陵積極開展新產(chǎn)品研發(fā)以響應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)需求的重要成果,也展現(xiàn)了中國(guó)船舶工業(yè)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)替代燃料船舶發(fā)展的全鏈條裝備支撐能力。

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上海外高橋造船 30萬噸級(jí)通用型FPSO

30萬噸級(jí)通用型FPSO是上海外高橋造船有限公司重點(diǎn)打造的高端海洋工程裝備產(chǎn)品,目前已交付5艘。在建造過程中,上海外高橋造船開發(fā)實(shí)施一系列新工藝新工法,建立了通用型FPSO綠色高效建造工藝技術(shù)體系。該項(xiàng)目的交付,進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化了上海外高橋造船在FPSO產(chǎn)品領(lǐng)域的國(guó)際市場(chǎng)地位和品牌影響力。

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廣船國(guó)際 “極地”號(hào)破冰調(diào)查船

“極地”號(hào)破冰調(diào)查船是廣船國(guó)際建造的新一代極地科學(xué)考察船,也是中國(guó)船級(jí)社(CCS)頒發(fā)的首艘“ACC-POLAR”低溫防寒符號(hào)的船舶。該船的交付為我國(guó)極地海洋、海冰、大氣等環(huán)境的綜合觀測(cè)調(diào)查提供了重要平臺(tái),對(duì)我國(guó)冰區(qū)科考能力系列化和多樣化發(fā)展具有重要意義。

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廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 兆瓦級(jí)高效高可靠波浪能發(fā)電裝置

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的“南鯤”號(hào)是世界首臺(tái)兆瓦級(jí)漂浮式波浪能發(fā)電裝置,其裝機(jī)容量、發(fā)電功率和抗極端海況能力等指標(biāo)均處于世界領(lǐng)先水平。該裝置的成功研制和平穩(wěn)運(yùn)行,對(duì)推進(jìn)我國(guó)遠(yuǎn)海島礁能源結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型具有重要意義,也是我國(guó)船舶工業(yè)在海洋能開發(fā)裝備這一前瞻性領(lǐng)域的重要探索。


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