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希臘船東2024年油船訂單排名第一

發(fā)布時(shí)間:2025-02-06 09:41 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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VesselsValue數(shù)據(jù)顯示,希臘船東在2024年油輪訂單排名第一。希臘船東所下油輪訂單達(dá)到113艘,占所有油輪訂單435艘的四分之一以上??傮w而言,2024年是創(chuàng)紀(jì)錄的一年,共有435艘新油輪訂單。與2023年相比,增長(zhǎng)了約31%

VesselsValue數(shù)據(jù)顯示,希臘船東在2024年油輪訂單排名第一。希臘船東所下油輪訂單達(dá)到113艘,占所有油輪訂單435艘的四分之一以上。

總體而言,2024年是創(chuàng)紀(jì)錄的一年,共有435艘新油輪訂單。與2023年相比,增長(zhǎng)了約31%。

中國(guó)船東以75艘單排名第二,新加坡公司以43艘訂單排名第三。

VesselsValue指出,油輪訂單的增長(zhǎng)是由高需求、船隊(duì)更新和對(duì)綠色合規(guī)的關(guān)注,以及對(duì)油輪需求的持續(xù)上升和船舶轉(zhuǎn)售價(jià)值的強(qiáng)勁推動(dòng)的。

VesselsValue高級(jí)分析師Thomas Zwick表示,“2024年,油輪新造船非?;钴S,尤其是在上半年,因?yàn)榇瑬|們尋求用最新技術(shù)和燃料使他們的船隊(duì)經(jīng)得起未來(lái)考驗(yàn)?!?/p>

“然而,盡管2025年開(kāi)局較慢,但隨著需求的增加,訂單預(yù)計(jì)會(huì)增加,但2024年的水平不太可能重演。”

根據(jù)VesselsValue報(bào)告,大多數(shù)訂單都是Handy,約204艘,占訂單總數(shù)的47%。

其次是阿芙拉型油輪/LR2型油輪,訂單數(shù)量達(dá)到101艘,緊隨其后的是VLCC,訂單數(shù)量達(dá)到57艘,蘇伊士型油輪達(dá)到45艘,巴拿馬型油輪/LR1型油輪訂單為28艘。


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