鋼鐵快報:2024年5月27日,全線首座隧道——“凱樂隧道”(2635米)貫通;2024年7月14日,“開巴隧道”(4416米)貫通;2025年1月21日,“馬木隧道”(8975米)貫通;隨著此次“金迪亞隧道”貫通,至此全線所有隧道都已經(jīng)打通。
在西芒杜贏聯(lián)盟控股(WCH)、寶武資源與力拓Simfer等股東單位的共同努力與大力支持下,西芒杜贏聯(lián)盟鐵路公司將持續(xù)強化對各項目部的督導(dǎo),提升各工序間的協(xié)同效率,同時加大質(zhì)量管控力度,強化安全管理,深化環(huán)境保護(hù)舉措,確?!翱鐜變?nèi)亞鐵路”全線工程穩(wěn)步推進(jìn),實現(xiàn)年底通車目標(biāo),為“西芒杜項目”順利出礦奠定堅實基礎(chǔ),助力幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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