時(shí)隔三年，新大洋造船再度斬獲集裝箱船訂單

近日，中國造船企業(yè)新大洋造船（New Dayang Shipbuilding）與上海民生輪船（Shanghai Minsheng Shipping）達(dá)成協(xié)議，將建造2艘1100?TEU集裝箱船，計(jì)劃于2027年交付，價(jià)格尚未披露，但上海民生輪船透露，新造船將以人民幣支付。

一位新造船經(jīng)紀(jì)人表示，這種尺寸的集裝箱船成本在2200萬至2300萬美元之間。

新大洋造船作為散貨船專業(yè)建造企業(yè)，其自主設(shè)計(jì)的“皇冠58型”超靈便型散貨船（Crown 58 Supramax）和“皇冠62+型”超靈便型散貨船（Crown 62-plus Ultramax）系列在業(yè)內(nèi)的認(rèn)可度較高。

據(jù)了解，新大洋造船上一次獲得集裝箱船訂單是在2022年，彼時(shí)X-press Feeders下單建造4艘950?TEU甲醇雙燃料集裝箱船。

目前，新大洋造船已交付這4艘集裝箱船——“Eco Umande”輪、“E Marin”輪、“E Ostro”輪均于2024年完工，“E Tramontane”輪于今年1月交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。