中國和馬來西亞兩國合作建設的馬來西亞南部鐵路工程項目4月3日在馬南部柔佛州的昔加末正式開工。馬來西亞總理納吉布和中國國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆當天共同出席開工儀式。
納吉布在致辭中表示,該項目實施意義重大,它將極大推動沿線地區(qū)的經濟發(fā)展,創(chuàng)造更多就業(yè)機會,馬中兩國經貿合作也將進一步加強。
寧吉喆表示,作為中馬基礎設施合作特別是鐵路合作的一個重要項目,南部鐵路將帶動很多馬來西亞本地企業(yè)和本地人參與。在這一過程中,中國企業(yè)將帶來先進的技術,這將造福兩國人民。
該項目由中國鐵建、中國中鐵和中國交建三家企業(yè)共同承建,根據中國中鐵此前發(fā)布的公告,項目為金馬士-新山雙線電氣化升級改造米軌鐵路,全長191.14公里,設計客運時速160公里,合同金額為89億林吉特(約合144.7億元人民幣)。
昔加末車站的員工阿茲里告訴記者,本地人盼望鐵路升級改造已經很久了,由于單軌的運輸能力有限,目前每天只有兩趟從新山開出的列車經過這里,且花費時間比較久,因此選擇坐火車的人不多。
根據規(guī)劃,該鐵路工程項目預計在2020年完工,屆時從新山經金馬士再往北到巴丹勿剎的列車將全部實現(xiàn)雙軌運行。
近年來,馬來西亞開始大力發(fā)展鐵路交通,除了南部鐵路的雙線改造,同樣由中馬兩國合作建設的東海岸鐵路也于去年開工建設。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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