中國動力電池巨頭寧德時代宣布8月10日起關(guān)閉其位于江西省的鋰礦,這一決策迅速引發(fā)全球鋰產(chǎn)業(yè)鏈連鎖反應(yīng)。8月11日,廣州期貨交易所(廣期所)碳酸鋰期貨主力合約觸及漲停板,單日漲幅達8%。與此同時,全球多地鋰礦股應(yīng)聲上漲,美國、歐洲、亞洲市場同步上演"鋰礦狂歡"。
寧德時代關(guān)礦觸發(fā)供應(yīng)擔(dān)憂,全球鋰價應(yīng)聲飆漲
據(jù)美國銀行數(shù)據(jù),寧德時代江西鋰礦年產(chǎn)能約2萬噸碳酸鋰當量(LCE),占全球鋰供應(yīng)總量的6%。市場分析認為,此次關(guān)礦或與成本優(yōu)化、戰(zhàn)略儲備調(diào)整有關(guān),但直接導(dǎo)致市場對鋰資源供應(yīng)收緊的預(yù)期升溫。廣期所鋰價漲停后,倫敦期交所(LME)鈷鋰期貨同步上漲5.2%。
多國鋰礦股集體飆升,資本押注供應(yīng)缺口
美國市場:全球最大鋰礦商雅寶公司(Albemarle)盤前交易漲9%,SQM(智利化工礦業(yè))漲6.5%,美國鋰業(yè)(Lithium Americas)漲9.3%,加拿大鋰商Sigma Lithium漲13%,創(chuàng)年內(nèi)新高。
歐洲市場:荷蘭AMG Critical Materials漲9.6%,法國埃赫曼集團(Eramet)漲5.8%,后者近期剛宣布擴大阿根廷鋰項目投資。
亞洲市場:天齊鋰業(yè)(香港)漲19%,贛鋒鋰業(yè)(香港)暴漲21%,韓國LG新能源關(guān)聯(lián)鋰供應(yīng)商漲8.3%。
行業(yè)聯(lián)動效應(yīng)顯現(xiàn),電動車產(chǎn)業(yè)鏈成本壓力再起
鋰作為動力電池核心原料,其價格波動直接影響電動車制造成本。2025年全球新能源汽車銷量預(yù)計突破2500萬輛,鋰需求持續(xù)高增。寧德時代關(guān)礦消息公布后,特斯拉、比亞迪等車企股價短暫承壓,但隨即因"鋰供應(yīng)緊張或加速電池技術(shù)替代"預(yù)期反彈。
高盛集團大宗商品策略師表示:"寧德時代關(guān)礦屬于個案調(diào)整,全球鋰產(chǎn)能仍過剩,但市場對頭部企業(yè)動態(tài)高度敏感。"瑞銀則指出,2026年后鋰礦新增產(chǎn)能將集中釋放,當前波動或為階段性機會。
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| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
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