美國(guó)關(guān)稅政策重創(chuàng)日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 掣肘日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

    日本政府近期公布一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，上市企業(yè)近來(lái)也密集披露今年第二季度財(cái)報(bào)，共同印證了一個(gè)結(jié)果：特朗普汽車(chē)關(guān)稅和“對(duì)等關(guān)稅”政策重創(chuàng)日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，掣肘日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。財(cái)務(wù)省公布的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月至6月，受特朗普關(guān)稅政策影響，日本對(duì)美出口連續(xù)3個(gè)月同比下降，且降幅現(xiàn)擴(kuò)大之勢(shì)。由于美國(guó)汽車(chē)關(guān)稅自4月起由2.5%大幅提升至27.5%，日本對(duì)美汽車(chē)出口額銳減，6月日本對(duì)美汽車(chē)出口額同比下降26.7%?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》援引財(cái)務(wù)省數(shù)據(jù)報(bào)道說(shuō)，6月日本國(guó)內(nèi)對(duì)美汽車(chē)出口降幅最大的是九州地區(qū)，出口量同比減少67.8%，出口額同比減少76.3%。報(bào)道指出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是日本經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)，輻射范圍廣泛，出口大降將波及到零部件相關(guān)產(chǎn)業(yè)，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)造成打擊。此間媒體和專(zhuān)家評(píng)論說(shuō)，汽車(chē)及汽車(chē)零部件出口約占日本對(duì)美出口總額的三分之一，美國(guó)對(duì)汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品加征25%關(guān)稅對(duì)日本出口影響巨大。為了對(duì)沖關(guān)稅政策影響，日本汽車(chē)制造商被迫采取降價(jià)策略，這勢(shì)必?cái)D壓廠(chǎng)商的盈利空間。日本汽車(chē)制造商中馬自達(dá)和斯巴魯在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售對(duì)出口依賴(lài)度最高，受汽車(chē)關(guān)稅的沖擊最為嚴(yán)重。馬自達(dá)此前發(fā)表財(cái)報(bào)說(shuō)，今年第二季度公司雖然在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但在最重要的盈利市場(chǎng)美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑。導(dǎo)致公司當(dāng)季歸母凈利潤(rùn)由去年同期的盈利498億日元逆轉(zhuǎn)為虧損421億日元。豐田在美國(guó)的銷(xiāo)量主要靠當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，來(lái)自日本的出口僅占其在美銷(xiāo)量的約兩成。但由于身為全球最大車(chē)商的豐田體量龐大，2024年自日本向美國(guó)出口汽車(chē)仍達(dá)50多萬(wàn)輛，同時(shí)，豐田在美工廠(chǎng)所需的主要部件依賴(lài)進(jìn)口，美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及主要部件加征的關(guān)稅對(duì)豐田造成的絕對(duì)損失依然非常巨大。根據(jù)豐田日前發(fā)布的財(cái)報(bào)，受特朗普政府汽車(chē)關(guān)稅政策影響，豐田本財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將減少1.4萬(wàn)億日元。其中，4月至6月期間的影響為4500億日元。豐田預(yù)計(jì)本財(cái)年公司凈利潤(rùn)將大降44%至2.66萬(wàn)億日元（1美元約合147日元）。日本內(nèi)閣府15日發(fā)表初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果稱(chēng)，今年第二季度日本實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比增長(zhǎng)0.3%，按年率計(jì)算增幅為1.0%。對(duì)此，日本經(jīng)濟(jì)再生大臣赤澤亮正表示，日本經(jīng)濟(jì)正在緩慢恢復(fù)，政府需“警惕美國(guó)關(guān)稅政策帶來(lái)的下行風(fēng)險(xiǎn)，盡最大努力緩解關(guān)稅措施的影響?！比毡旧A(chǔ)研究所經(jīng)濟(jì)調(diào)查部部長(zhǎng)齋藤太郎指出，由于日本車(chē)商二季度采取“降價(jià)保出口”策略，這使實(shí)際出口保持堅(jiān)挺。三菱日聯(lián)研究與咨詢(xún)公司首席研究員小林真一郎認(rèn)為，二季度有不少出口商在8月份“對(duì)等關(guān)稅”稅率上調(diào)之前“搶出口”，令部分出口額提前釋放，也是助推二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因素，這會(huì)使未來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受到影響。普華永道咨詢(xún)公司高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家伊藤篤認(rèn)為，日本車(chē)商降價(jià)保出口的策略顯著擠壓利潤(rùn)空間，這勢(shì)必影響未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的加薪。通過(guò)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)作用，未來(lái)或?qū)⑼侠廴毡緦?shí)現(xiàn)工資上漲與物價(jià)上漲的“好循環(huán)”。針對(duì)政府發(fā)表的二季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，日本經(jīng)濟(jì)新聞社當(dāng)天向10位民間經(jīng)濟(jì)學(xué)家調(diào)查其最新經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)，其中6位認(rèn)為三季度日本經(jīng)濟(jì)將陷入負(fù)增長(zhǎng)。平均結(jié)果顯示，三季度由于美國(guó)關(guān)稅政策對(duì)出口的影響將進(jìn)一步顯化，出口下滑或?qū)⑼侠蹖?shí)際GDP環(huán)比下降0.1%，按年率計(jì)算的降幅為0.6%。媒體和專(zhuān)家普遍認(rèn)為，三季度起，特朗普關(guān)稅政策對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響可能會(huì)更加明顯。日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家永濱利廣表示，鑒于2018年美國(guó)總統(tǒng)特朗普第一任期加征關(guān)稅導(dǎo)致當(dāng)年第三季度起日本經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)并陷入衰退，各方對(duì)日本當(dāng)前經(jīng)濟(jì)走勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)仍需高度關(guān)注。內(nèi)閣府認(rèn)為，美國(guó)關(guān)稅政策不僅將直接導(dǎo)致日本對(duì)美出口的下降，其他國(guó)家對(duì)美國(guó)出口的減少也將間接拖累日本，令日本對(duì)這些國(guó)家中間產(chǎn)品的出口減少。內(nèi)閣府在日前發(fā)表的年中經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)里表示，受美國(guó)關(guān)稅政策及全球經(jīng)濟(jì)減速等原因影響，2025財(cái)年（2025年4月至2026年3月）日本的個(gè)人消費(fèi)、設(shè)備投資和出口增速都將放緩，內(nèi)閣府將本財(cái)年實(shí)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期由1月份預(yù)測(cè)的1.2%下調(diào)至0.7%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。