新華網(wǎng)從宜賓市4月9日召開的建設(shè)交通強市三年大會戰(zhàn)現(xiàn)場動員會上獲悉,該市計劃從2018年起,投資約700億元實施三年交通大會戰(zhàn)。預(yù)計在今年底,成貴高鐵宜賓段和宜賓新機場都將建成。
此前,宜賓市已出臺《關(guān)于實施交通大會戰(zhàn)加快建成更具戰(zhàn)略地位的交通強市的意見》,提出“加快建成更具戰(zhàn)略地位的交通強市”目標(biāo),計劃從2018起,投資約700億元實施三年交通大會戰(zhàn),加快推進全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到2020年實現(xiàn)縣縣有鐵路、縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路、90%以上建制村通客運、宜賓港集裝箱吞吐量達50萬標(biāo)箱,新機場旅客吞吐量達120萬人次。
按照計劃,宜賓將著力構(gòu)建連接川滇、川黔、攀西的“四高七普一樞紐”鐵路體系。力爭2018年成貴高鐵宜賓段建成通車,加快川南城際鐵路(蓉昆高鐵)、渝昆高鐵、宜西鐵路等項目進度,打通縱橫交錯的國際戰(zhàn)略大通道。到2020年,實現(xiàn)建成和在建高鐵里程達356公里,高速鐵路里程居全省第二,人均擁有量居全省第一,基本形成宜賓連接成渝、滇黔的幾何中心區(qū)位優(yōu)勢和通道優(yōu)勢,形成宜賓至成都、重慶“1小時經(jīng)濟圈”,至昆明、貴陽“2小時交通圈”。
同時,宜賓將全力確保宜賓新機場2018年底前建成,2019年7月以前轉(zhuǎn)場運行,力爭開辟更多的國內(nèi)航線和開通國際航線,高水平規(guī)劃建設(shè)宜賓空港經(jīng)濟區(qū),到2020年通航城市達30個以上,旅客年吞吐量超過120萬人次,建成川渝滇黔結(jié)合部區(qū)域航空樞紐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
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