4月9日,由汽車評價研究院主辦的“世界十佳變速器評選專家團走進WEY技術交流活動”在保定長城汽車舉行。20多位汽車及相關行業(yè)專家學者,參觀了長城變速器工廠、徐水工廠、技術中心實驗室,試乘試駕了配裝中國首款濕式7DCT變速器的WEY VV5、VV7、哈弗H4車型,并與長城汽車董事長魏建軍、WEY品牌CEO嚴思、長城汽車傳動模塊總工程師格哈德•亨寧等企業(yè)高層領導展開了深入的交流。
魏建軍表示,選定了DCT的技術路線后,長城汽車便義無反顧的投身其中。為了使消費者能夠獲得一款高品質高技術含量的變速器產(chǎn)品,長城請來了曾在多家國際知名車企擔任7DCT和9AT項目的負責人格哈德·亨寧,組建了3200余人專業(yè)的國際化技術開發(fā)團隊,潛心四年研發(fā)打造。同時與國際一流的供應商開展合作,為了保障產(chǎn)品高質量,配件供應商均選取大陸、博格華納、舍弗勒等國際一流零部件巨頭進行合作,并構建了國際一流的變速器實驗室,國內先進、自動化水平高的變速器生產(chǎn)工廠。
2017年4月,長城自主研發(fā)的濕式7DCT變速器裝配在WEY品牌首款豪華SUV VV7上。2017年12月,2018“世界十佳變速器”評選結果發(fā)布,長城汽車自主研發(fā)的首款濕式7DCT變速器榮膺“世界十佳變速器”。
這款濕式7DCT變速器先后配裝在VV7及VV5車型上,成為帶動WEY品牌高端化發(fā)展的核心技術力量。同時,2017年底上市的全新哈弗H6 1.5GDIT車型也配裝這款變速器,新車動力響應積極、換擋平順,在燃油經(jīng)濟性上也有著亮眼的表現(xiàn),油耗為6.8L。據(jù)悉,今年內還會有多款哈弗及WEY品牌新車搭載7DCT變速器上市,屆時工廠100萬/年的產(chǎn)能將得到充分釋放。
在汽車評價研究院院長李慶文看來,長城汽車自主研發(fā)的DCT是新型國際化研發(fā)的產(chǎn)物,特別是在自動變速器的技術突破和產(chǎn)業(yè)化道路上受制于人,長城濕式7DCT變速器的出現(xiàn)實現(xiàn)了自主品牌在傳動系統(tǒng)方面的突破。它的成功既為長城汽車邁向中高端奠定基礎,又為中國自動變速器的大規(guī)模商品化貢獻力量。
魏建軍說,未來長城汽車在發(fā)展新能源汽車的同時,也不會放棄對傳統(tǒng)車的投入。不管是在國內市場、國際市場上,傳統(tǒng)燃油車依然有很大的發(fā)展空間。隨著市場競爭的日趨激烈,汽車產(chǎn)業(yè)迎來高質量發(fā)展機遇,長城汽車將更加開放,轉變思想,在各個領域創(chuàng)造競爭機制,引領自主品牌的向上發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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