4月25日,2018年北京車展即將拉開帷幕。主場(chǎng)作戰(zhàn)的北汽集團(tuán)將以“創(chuàng)享未來”為主題,攜旗下各品牌集體亮相,展示集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的最新成果和未來的戰(zhàn)略布局。
正值北汽自主品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,近來,北汽自主品牌密集發(fā)布新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略。北京汽車發(fā)布“升騰計(jì)劃”,昌河汽車發(fā)布“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略;北京越野車發(fā)布BJ40Plus、昌河發(fā)布全新Q7、北汽紳寶也將發(fā)布全新A級(jí)SUV和全新B級(jí)轎車。這些重磅動(dòng)作,使北汽自主品牌的轉(zhuǎn)型又成了外界關(guān)注的焦點(diǎn)。
北汽有自我革新的基因。2014年8月,北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼在戰(zhàn)略研討會(huì)上做了《高舉改革創(chuàng)新偉大旗幟,大力推進(jìn)北汽集團(tuán)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型》。徐和誼告誡團(tuán)隊(duì),要充滿危機(jī)意識(shí),務(wù)必統(tǒng)一思想、重塑業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),以自我革命的精神迎戰(zhàn)未來。
人們常說,窮則思變。但2014年的北汽可謂形勢(shì)大好。在進(jìn)入世界五百強(qiáng)的第二年部署“轉(zhuǎn)型”,可以和最早布局新能源并稱北汽最前瞻的決斷。
這次會(huì)議讓“轉(zhuǎn)型”二字成為貫穿北汽近幾年面貌的主線。北汽新能源成為全國第一家年銷10萬的純電動(dòng)車企業(yè),做到了單品第一、銷量全球第二。北京現(xiàn)代深耕中國市場(chǎng)多年,如今強(qiáng)勢(shì)回歸主流乘用車市場(chǎng)。北京奔馳厚積薄發(fā),引領(lǐng)中國豪華車市場(chǎng)。北汽自主品牌形成“雙品牌”格局。汽車零部件、汽車服務(wù)貿(mào)易、汽車金融、通用航空、出行服務(wù)等新業(yè)務(wù)板塊勃勃興起。這都是轉(zhuǎn)型取得的硬梆梆的成績(jī)。更潛移默化的是,轉(zhuǎn)型意識(shí)已經(jīng)深深地烙在核心團(tuán)隊(duì)中。一向被業(yè)內(nèi)認(rèn)為戰(zhàn)略領(lǐng)先的北汽,在由傳統(tǒng)制造業(yè)向服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)的戰(zhàn)略布局中,下了一招先手棋。
轉(zhuǎn)型首先是人的革新?,F(xiàn)在的北汽不再依賴一人一事,而是不斷從北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽自主業(yè)務(wù)等打了勝仗的團(tuán)隊(duì)中積累起深厚的家底。合資反哺自主不僅在資金上,更體現(xiàn)在人才流動(dòng)上。就像徐和誼在去年11月份面對(duì)媒體時(shí)所講,“最近幾年我都在思考人才隊(duì)伍的問題”。十年樹木百年樹人。一支合理健康的人才團(tuán)隊(duì),對(duì)于企業(yè)而言更是基礎(chǔ)架構(gòu)。
在以往,北汽成為行業(yè)各類人才大顯身手的舞臺(tái)。但細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn),北汽自我培養(yǎng)的人才梯隊(duì)正在各個(gè)崗位上擔(dān)當(dāng)大任,以快制快、聚賢用才,這是北汽轉(zhuǎn)型的第二步棋。
轉(zhuǎn)型更是發(fā)展模式的革新。前幾年大手筆的產(chǎn)能擴(kuò)張,造就了北汽的“大”,而轉(zhuǎn)型正是“由大到強(qiáng)”,是從高速增長階段進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。不大怎么強(qiáng)?隨著2.0時(shí)代產(chǎn)品的推出,北汽自主品質(zhì)提升明顯,北京越野車成為中國越野車第一品牌,威旺與昌河的整合也為其發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。新能源更是從第20萬輛開始踏上新征程。另據(jù)悉,此次車展北汽還將發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,品牌升級(jí)已經(jīng)“箭在弦上”。
由產(chǎn)品升級(jí)到品牌升級(jí),越來越重視客戶感受的北汽,正用互聯(lián)網(wǎng)思維建設(shè)品牌,形成以“車”為載體的消費(fèi)新場(chǎng)景、新物種、新模式,這應(yīng)是北汽立足品牌升級(jí)的第三步棋。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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