外高橋造船40萬(wàn)噸礦砂船H1439試航凱旋

5月2日凌晨，外高橋造船為中礦航運(yùn)公司建造的40萬(wàn)噸礦砂船H1439完成所有海試項(xiàng)目順利返航，靠泊4號(hào)碼頭。外高橋造船副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理吳擁軍到碼頭迎接返航的試航全體成員。

此次試航項(xiàng)目組按照公司制定的試航計(jì)劃逐項(xiàng)實(shí)施，對(duì)試航涉及的所有輔助設(shè)備進(jìn)行了全面測(cè)試，主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐、舵機(jī)等重大設(shè)備均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，特別是船舶航行的航速測(cè)定達(dá)到了EEDI要求。

面對(duì)試航過(guò)程中的突發(fā)問(wèn)題，試航項(xiàng)目組群策群力，及時(shí)與船東、船檢溝通，保證了試航計(jì)劃和交船計(jì)劃的穩(wěn)步推進(jìn)。尤其是原計(jì)劃“五一”當(dāng)天返航，突遇海上大霧天氣，長(zhǎng)江口航道封港，試航項(xiàng)目組隨機(jī)應(yīng)變、緊急調(diào)整計(jì)劃，及時(shí)關(guān)注海上大霧及港口情況，并及時(shí)整理試航意見(jiàn)，各部門(mén)校對(duì)意見(jiàn)，將本應(yīng)回廠校對(duì)意見(jiàn)的計(jì)劃“工序前移”，充分利用“空檔”時(shí)間為該船后續(xù)碼頭交船節(jié)約了寶貴時(shí)間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。