寶駿560月銷3萬成SUV新貴 上汽通用五菱迎乘用車新高點

對于上汽通用五菱來說，這三款產(chǎn)品已經(jīng)成為其銷量的主力，在今年國內(nèi)汽車市場下行壓力巨大的情況下，上汽通用五菱的整體銷量在這三款產(chǎn)品的助力下逆勢上揚。

然而，之所以被稱作“現(xiàn)象級”產(chǎn)品，可見這三款產(chǎn)品對市場的意義絕不僅在于銷量。其中，去年上市的寶駿730是上汽通用五菱旗下首款主要主打家用市場的MPV產(chǎn)品，上市后創(chuàng)造了月銷3萬輛的神話，隨即成為各大車企爭相模仿的對象。

隨后，今年上市的寶駿560上市即進入SUV市場前三，進一步將上汽通用五菱旗下乘用車占比推上55%的新高度。

SUV紅海中的“弄潮兒”

根據(jù)上汽通用五菱的統(tǒng)計，旗下寶駿品牌的銷量在11月份創(chuàng)出歷史新高，其中寶駿560的銷量達到31228輛，連續(xù)兩個月成功突破3萬大關(guān)，在中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計中，這款車的銷量已經(jīng)位居SUV市場的第二位。

實際上，面向競爭激烈的SUV市場，上汽通用五菱的進入并不算早，今年7月推出的寶駿560是其首款SUV產(chǎn)品。然而，在寶駿560之前，SUV市場的高增長已經(jīng)持續(xù)了較長的時間，各車企均在這一市場投入較大精力，這讓SUV市場由增長的“藍海”變?yōu)楦偁幍?ldquo;紅海”。

在這樣的一個市場中，寶駿560如何還能“后發(fā)制人”，成為了業(yè)界關(guān)注的焦點。

“這是我們第一次推出SUV產(chǎn)品。”上汽通用五菱的一位負責(zé)人告訴筆者，“所以我們用了較長的時間來進行這款車的研發(fā)。”

上述負責(zé)人的一句話解釋了上汽通用五菱“遲到”SUV市場的原因，卻也道破了寶駿560熱銷的玄機。與不少車企面對SUV市場急于求成的態(tài)度不同，上汽通用五菱在產(chǎn)品上“狠”下工夫，才讓寶駿560獲得了銷量的認可。

首先，寶駿560車身尺寸達到4620×1820×1750mm，軸距2750mm，這一尺寸遠遠超過了同級競品。在空間驚喜之外，寶駿560還以百公里7.5L的超低油耗吸引了家用消費者的目光。此外，作為一款售價在7.68元~8.98萬元的產(chǎn)品，寶駿560還配備ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車雷達、車速感應(yīng)車門自動落鎖、后門兒童保護鎖等安全配置。

這些緊貼家用市場的配置，讓寶駿560成為家用SUV市場的弄潮兒，同時，寶駿560的成功也讓上汽通用五菱的乘用車事業(yè)站上了新高度。

乘用車事業(yè)新高度

寶駿560能在SUV市場中快速建立起產(chǎn)品優(yōu)勢，源于上汽通用五菱長久以來在向乘用車轉(zhuǎn)型中的積累。

截至11月底，上汽通用五菱銷售汽車超180萬輛，在寶駿560的促進下，其乘用車銷量占比55%，份額較去年進一步提升。

其中，此次參展廣州的五菱宏光S1是五菱宏光第三代車型，該產(chǎn)品上市五年來全系銷量累計超230萬輛，連續(xù)25個月蟬聯(lián)中國車市銷量冠軍。此外，2014年7月推出的“7座家用MPV”寶駿730，開辟10萬元以內(nèi)家用MPV新藍海。截至11月，寶駿730上市以來累計銷量已達39.3萬輛。

這一系列的成功，激活了寶駿品牌，帶動寶駿品牌知名度和企業(yè)整體研發(fā)能力的提升。

“我們發(fā)現(xiàn)雖然競品很多，但在8萬~10萬元區(qū)間內(nèi)大空間SUV是個空白。”據(jù)上汽通用五菱負責(zé)人介紹，寶駿560是其中在洞察目前自主SUV用戶對大空間、多路況用車需求基礎(chǔ)上，由上汽通用五菱自主設(shè)計正向開發(fā)的產(chǎn)品。

“我們規(guī)劃寶駿560的產(chǎn)能將達到每年40萬輛。”上汽通用五菱負責(zé)人表示，這些彰顯了該企業(yè)對這款產(chǎn)品的信心。

此外，廣州車展上上汽通用五菱透露，明年將根據(jù)用戶升級需求再推新品，包括1.5T發(fā)動機的寶駿560、寶駿730，以及相關(guān)產(chǎn)品的自動擋車型，上汽通用五菱乘用車業(yè)務(wù)將迎來更大的發(fā)展空間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。