昨日,泛亞鐵路西線大瑞鐵路保山至瑞麗段全面開工建設(shè),標志著泛亞鐵路西線國內(nèi)段建設(shè)全面提速,將進一步推進我國與南亞東南亞實現(xiàn)互聯(lián)互通“接口”建設(shè)。
保山至瑞麗段全長196.42公里,設(shè)計時速140公里,全線共有橋梁82座、隧道22座,橋隧比占全長的69.76%。大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的重點項目,是泛亞鐵路西線和中緬國際鐵路通道的重要組成部分,全長330公里,為國鐵I級單線電氣化鐵路,分大理至保山、保山至瑞麗兩段建設(shè)。大理至保山全長133公里,橋隧比高達86.5%,已于2008年開工建設(shè)。大瑞鐵路建成后,將重塑歷史“南方絲綢古路”新的輝煌,對推動我國與南亞東南亞國家的交流合作具有重要意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
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