創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產經 > 能源化工

伊朗影響油市或將快于預期

發(fā)布時間:2015-12-08 10:14 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
40
近期,伊朗與大國之間的談判協(xié)議落實正一步步取得進展。不管協(xié)議能否有效落實,伊朗目前所受到的一些制裁措施倒是確有可能得到解除。這對國際原油市場意味著什么呢?這個問題的答案要做兩方面回答:首先是從現(xiàn)在起到

近期,伊朗與大國之間的談判協(xié)議落實正一步步取得進展。不管協(xié)議能否有效落實,伊朗目前所受到的一些制裁措施倒是確有可能得到解除。這對國際原油市場意味著什么呢?

這個問題的答案要做兩方面回答:首先是從現(xiàn)在起到2016年底的短期影響;其次則是放眼2020年乃至更長遠未來的長期影響。就短期影響而言,業(yè)界普遍認為,到2016年底前伊朗將增加40萬桶/日的產能出口,具體產能取決于現(xiàn)有油田基礎設施的條件。美國能源信息署(EIA)近期發(fā)布的詳細文件指出,伊朗的產能可能還會更多,但由于國際原油市場目前已經處于飽和狀態(tài),伊朗增加的產能或許很難實現(xiàn)出口。同時,隨著伊朗產能的增加,會進一步抑制國際油價回升,也可能讓美國原油生產商進一步受壓,不得不關停一些油田的生產。不過,短期來看,伊朗增加的產能和出口不會對原油市場總體格局產生太大影響。

長期來看,情況則更為復雜有趣。由于人們普遍認為美國對伊朗的制裁仍會持續(xù),這將導致國際能源巨頭在可預見的將來,不會在伊朗投入巨資和技術實力來開發(fā)新的產能。法律專業(yè)人士的意見是,如果企業(yè)還想在美國做生意,那最好不要進入伊朗。此外,伊朗石油貿易在金融領域仍然受限。不過,也有許多其他因素利好伊朗重歸國際原油市場。

首先是伊朗國內因素。伊朗總統(tǒng)魯哈尼希望展現(xiàn)核問題協(xié)議給國家?guī)砗锰?,為下次大選加分。日前有消息稱,核協(xié)議中包含了取消對伊朗革命衛(wèi)隊下屬阿爾安比爾建筑公司解除制裁的內容,這說明革命衛(wèi)隊下屬和相關的大量機構或許能從制裁松綁中受益和贏利。伊朗也表現(xiàn)出更開放的態(tài)度介入國際對話,包括參與敘利亞未來問題的磋商,說明伊方擺脫孤立狀態(tài)的愿望很強烈。

其次,國際能源巨頭則希望因勢而動,獲得伊朗大規(guī)模油氣儲備的開采權。伊朗油氣儲備豐富,開采成本低,當?shù)毓と思寄芩搅己?。?shù)據顯示,伊朗儲量七成在陸上,而且靠近現(xiàn)有的基礎設施。伊朗目前的合作開采合同類似于國際市場上標準的產量分成模式,比許多其他歐佩克成員國的合同要優(yōu)惠得多。此外,與許多其他產油國相比,伊朗國內治安形勢良好??傮w而言,伊朗確實是國際石油巨頭眼中的“香餑餑”。

各國石油巨頭囿于美國制裁壓力還不敢放手進入伊朗,不過美國企業(yè)自己也不愿在爭奪伊朗能源蛋糕中落伍,因此會出力游說國會,推動有關制裁措施的有序解除。伊朗重歸國際原油市場的節(jié)奏或許會遠遠快于市場預期,新油田投資明年或將啟動,今后一兩年就能拉升產能。到2018年,其產能或將提升至450萬~500萬桶/日。那么接下來的問題就是伊朗如何去爭取歐佩克組織的產能配額,如何與沙特等國競爭更大的市場份額。不過,國際油價持續(xù)低迷的局面不會因此而變化。


備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3340 -
熱軋板卷 3290 -20
低合金高強板 3780 -
鍍鋅管 4440 -10
工字鋼 3620 -
鍍鋅板卷 3870 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
塑料模具鋼 8670 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 2960 -
鐵精粉 700 -
等外級焦 1270 -
146960 400
中廢 1900 -