據(jù)美國彭博社inautonews12月8日報道,德國大眾汽車公司10日(本周四)將公布尾氣排放丑聞的內(nèi)部調(diào)查結(jié)果。
這是自大眾三個月前爆發(fā)尾氣排放丑聞以來,首次公布的內(nèi)部調(diào)查。民眾希望大眾至少能就這種作弊行為為何得以運(yùn)行給出解釋。大眾CEOMatthiasMueller上周與卡塔爾控股有限責(zé)任公司參加會議之后決定舉行該報告會,大眾對此也已有合理的解釋。其中卡塔爾控股有限責(zé)任公司是大眾第三大控股方,也是除了德國大眾外最大的股東。
外資投行EvercoreISI的倫敦分析師阿恩特•埃林霍斯特(ArndtEllinghorst)分析,大眾此次關(guān)于召回、丑聞內(nèi)部調(diào)查和戰(zhàn)略型轉(zhuǎn)變消息的公布,“將是大眾丑聞事件的重要轉(zhuǎn)折點”,他表示大眾更加透明的信息會對大眾股票“有積極地促進(jìn)作用”。此次大眾首席執(zhí)行官的卡塔爾之旅是“大眾新一代領(lǐng)導(dǎo)層對最重要合作伙伴的正常訪問”,總部在德國沃爾夫斯堡的大眾發(fā)言人EricFelber表示。
然而,有消息稱此次會面極有可能不僅僅是“一次正常的訪問”,因為大眾有望召回價值至少87億歐元(約合人民幣609億元)的汽車因而遭受巨大損失,這其中并不包括潛在罰款和訴訟費用。此外,另有消息稱大眾上周已與13家銀行簽署了一份200億歐元(約合人民幣1400億元)的過渡融資協(xié)議。知情人士還透露,大眾對貸款方承諾如未獲得其它融資渠道,其將出售或列示價值至少200億歐元的資產(chǎn)。據(jù)悉,大眾最重要的合作伙伴對此表示很感興趣。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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