中遠(yuǎn)航運12月11日晚間公告,由于中國遠(yuǎn)洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司擬實施重組已獲得國資委原則性批復(fù),現(xiàn)階段重組將首先圍繞集裝箱運輸、船舶租賃、油運業(yè)務(wù)、散運業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)等板塊開展,暫不涉及公司所屬的特種船業(yè)務(wù)板塊?;谇笆鲈?,經(jīng)審慎考慮,公司決定本階段終止籌劃公司重大資產(chǎn)重組,公司股票將于12月15日復(fù)牌。
中遠(yuǎn)與中海的重組是最近A股資本市場上的大事件。作為中遠(yuǎn)集團的下屬企業(yè),中遠(yuǎn)航運將于12月14日下午召開投資者說明會對終止重組進(jìn)行解釋。公司還表示,未來將根據(jù)“一帶一路”等國家戰(zhàn)略及行業(yè)政策,擇機對公司業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整優(yōu)化。同時公司承諾,自此次股票復(fù)牌之日起六個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組。
中遠(yuǎn)航運相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴證券時報·蓮花財經(jīng)記者,公司正全力推進(jìn)打造特種船綜合競爭力最強的工作。結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的核心內(nèi)容包括“三個結(jié)構(gòu)調(diào)整”和“兩個轉(zhuǎn)型升級”。“三個結(jié)構(gòu)”分別為:船隊結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)和貨源結(jié)構(gòu)。“兩個轉(zhuǎn)型升級”分別包括從“港到港”的運輸拓展到“門到門”的全程物流服務(wù)、從單純海上運輸拓展到“運輸+安裝”服務(wù)一體化。
該負(fù)責(zé)人還向證券時報·蓮花財經(jīng)記者表示,雖然本次重組終止,但公司今年初公布的定增事項不會受到影響,還在繼續(xù)推進(jìn)中。公司擬通過該定增募資25億元用于建造船舶、償還到期債務(wù)和補充流動資金。目前該事項已被國資委批準(zhǔn),并已獲證監(jiān)會反饋。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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