廣東電網(wǎng)計劃投資27億元完善電動汽車充電網(wǎng)絡

南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司5日在中山舉辦“嶺南文化電動行”活動，展示電動汽車充電設施建設情況。記者從中了解到，該公司計劃投資27億元(人民幣，下同)，至2020年底前在廣東省內(nèi)建成充電樁超過1萬個，形成電動汽車可“走遍珠三角、通達各地市”的充電網(wǎng)絡。

截止2018年5月底，廣東電網(wǎng)已在全省投運2686個充電樁，建成公交車充電站24座、城市公共充電站73座，與26個電動汽車充電運營商實現(xiàn)互聯(lián)互通，一張涵蓋廣東各城市公共區(qū)域、居民小區(qū)、高速公路的電動汽車充電網(wǎng)逐步形成。至2020年底前，該公司將在省內(nèi)建成充電樁超過1萬個。

記者還了解到，接下來，廣東電網(wǎng)公司擬與廣東省交通集團有限公司簽訂高速公路服務區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設施框架合作協(xié)議，共同推動廣東省充電設施建設。

在中山供電局博覽中心充電站，現(xiàn)有16個直流充電樁，每日充電170次左右，可滿足周邊商業(yè)中心、小區(qū)的共享汽車、巴士、出租車、私家車等各類型充電需求。一位正在充電的公交車司機胡師傅說，“通常來回兩趟充一次電，充電時間最多10分鐘，完全不影響下一趟發(fā)車，而且電動公交車輕便安靜，沒有異味，乘客也愛坐”。

據(jù)悉，中山市已建成41個充電站點，涵蓋24個鎮(zhèn)區(qū)，覆蓋每一個鎮(zhèn)區(qū)的電網(wǎng)營業(yè)點，2018年還將新增200多個充電樁。

值得一提的是，廣東電網(wǎng)對解決電樁設備不通用問題做出突破。一直以來，充電樁利用率不高制約著充電設施的運營，這是由于運營商多且分散，在充電樁建設上缺乏統(tǒng)一規(guī)劃；另一方面，各家運營商互不相通，導致車主要么找不到樁，要么用不了。為此，廣東電網(wǎng)成立廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設施促進聯(lián)盟，50余家企業(yè)加入，建成省級電動汽車充電智能服務平臺“粵易充”APP。

目前廣東省內(nèi)主要營運商均已接入“粵易充”平臺，同時有超過1.9萬個充電樁接入。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。