中船澄西多艘82000噸散貨船完成大節(jié)點(diǎn)

6月20日上午，中船澄西為交銀租賃建造的8號(hào)82000噸散貨船在本部船臺(tái)順利下水。自首個(gè)基準(zhǔn)分段上船臺(tái)搭載以來，造船事業(yè)部統(tǒng)籌計(jì)劃和安排，緊抓每個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，不斷提升分段、單元系統(tǒng)完整性，按照船臺(tái)下水完整性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保了該船高效率搭載并順利下水，52天船臺(tái)周期再次刷新公司8.2萬噸散貨船船臺(tái)周期新紀(jì)錄。

6月20日上午，中船澄西為交銀租賃建造的9號(hào)82000噸散貨船分段開始了船臺(tái)連續(xù)搭載。

6月20日上午，中船澄西為FM公司建造的12號(hào)82000噸散貨船在揚(yáng)州公司船臺(tái)順利完成“主船體搭載一條龍”，雙船臺(tái)建造的有序生產(chǎn)進(jìn)一步提升揚(yáng)州公司整體造船實(shí)力。

6月21日上午，中船澄西為中船租賃建造的17號(hào)82000噸散貨船在揚(yáng)州公司船臺(tái)順利下水。該船搭載期間項(xiàng)目組按照既定完整性目標(biāo)完成了主機(jī)/上建、煙囪吊裝、壓載艙二度油漆噴涂、主配/應(yīng)配通電、應(yīng)發(fā)動(dòng)車、上錨鏈、錨機(jī)動(dòng)車等項(xiàng)目。

按照規(guī)格書要求，首次在船臺(tái)完成了螺旋槳有機(jī)硅漆涂裝作業(yè)，為提高船舶推進(jìn)效率打下了基礎(chǔ)，并在下水當(dāng)天實(shí)現(xiàn)了已吊裝艙蓋液壓開艙調(diào)試。

6月21日上午，中船澄西為交銀租賃建造的8號(hào)82000噸散貨船主機(jī)順利吊運(yùn)安裝，為推進(jìn)船舶水下調(diào)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，中船澄西已累計(jì)承接第三代卡爾薩姆型散貨船26艘，是中船澄西繼批量建造5.3萬噸散貨船、6.4萬噸散貨船后又一批量建造船型。自2017年成功交付兩艘該型散貨船后，無論是船舶建造質(zhì)量還是經(jīng)濟(jì)效益都得到了船東和市場的高度認(rèn)可。隨著多艘該型船的開工、上船臺(tái)、下水、調(diào)試，標(biāo)志著中船澄西8.2萬噸系列散貨船進(jìn)入了一個(gè)系列散貨船建造的新時(shí)代，推進(jìn)中船澄西邁向“高質(zhì)量”發(fā)展新時(shí)代。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。