鄭宇重工首臺純電動礦用車下線

2018年7月11日，宇通集團(tuán)•鄭宇重工YTK90純電動礦用車下線儀式在宇通重工工業(yè)園區(qū)隆重舉行，宇通集團(tuán)技術(shù)副總監(jiān)新能源產(chǎn)品部部長李高鵬，鄭州鄭宇重工有限公司董事長、總經(jīng)理郭旭東，鄭州鄭宇重工有限公司副總經(jīng)理馮欽，鄭州鄭宇重工有限公司技術(shù)總監(jiān)、礦用車業(yè)務(wù)總監(jiān)潘勛，以及鄭宇重工全體職能、技術(shù)、生產(chǎn)人員齊聚一堂，共同見證國內(nèi)首臺純電動礦用自卸車成功下線的歷史性時刻。

本次下線的YTK90純電動礦用自卸車產(chǎn)品，依托宇通成熟的新能源底盤技術(shù)，歷時近一年研發(fā)制造。該款產(chǎn)品應(yīng)用自主開發(fā)的大扭矩2檔AMT變速箱和滿足礦區(qū)復(fù)雜工況的雙電機(jī)組合，輔以領(lǐng)先的純電動整車集成技術(shù)，具有高效節(jié)能的特點(diǎn)，有著傳統(tǒng)燃油車無法比擬的優(yōu)勢。

在節(jié)能方面，通過優(yōu)化整機(jī)控制策略，實(shí)現(xiàn)綜合電耗在3.0kw•h/km以下，能量消耗不高于傳統(tǒng)燃油車的1/3，每年可為客戶節(jié)省費(fèi)用約30萬元。在效率方面，該產(chǎn)品著眼于下一代礦用車運(yùn)輸需求，在典型的8°坡道上，車速從6km/h提升至10km/h，綜合運(yùn)輸效率提升25%以上。此外，該產(chǎn)品采用成熟的磷酸鐵鋰電池，具有高安全、循環(huán)壽命長和高功率密度的顯著特點(diǎn)，非常適合礦區(qū)復(fù)雜工況對電池放電功率的需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。