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22艘 LNG船新船訂單大增

發(fā)布時(shí)間:2018-07-24 14:28 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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延續(xù)2017年的增長(zhǎng)趨勢(shì),進(jìn)入2018年后,LNG船市場(chǎng)需求量大幅增長(zhǎng),上半年LNG船新船訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2017年全年,但22艘LNG船訂單全部花落韓國(guó)三大船企,中國(guó)船廠一單未獲。不過(guò),LNG船市場(chǎng)前景依然看好,未來(lái)兩年內(nèi)預(yù)

延續(xù)2017年的增長(zhǎng)趨勢(shì),進(jìn)入2018年后,LNG船市場(chǎng)需求量大幅增長(zhǎng),上半年LNG船新船訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2017年全年,但22艘LNG船訂單全部花落韓國(guó)三大船企,中國(guó)船廠一單未獲。不過(guò),LNG船市場(chǎng)前景依然看好,未來(lái)兩年內(nèi)預(yù)計(jì)將有近100艘LNG船訂單,在這個(gè)高端船型市場(chǎng),中國(guó)船廠依然有機(jī)會(huì)分得一杯羹。

22艘,上半年訂單超去年全年

據(jù)VesselsValue發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年全球共下單建造22艘LNG船,價(jià)值39.7億美元,超過(guò)了2017年全年的21艘,而2017年同期該數(shù)字僅為8艘、9.3億美元。VesselsValue同時(shí)還指出,上述數(shù)據(jù)還不包括備選訂單或建造意向書(shū),也不包括FLNG或FSRU訂單。

2018年上半年的22艘LNG船訂單中,有21艘為大型LNG船,1艘為小型LNG船,總運(yùn)能達(dá)368萬(wàn)立方米。其中,TMS Cardiff Gas公司下單建造5艘LNG船,GasLog公司下單建造3艘。其它下單的船東還包括BW Gas、Alpha Gas、Seatankers、Minerva Marine、Knutsen、Sovcomflot、Thenamaris、Flex LNG等公司。

市場(chǎng)分析人士稱,推動(dòng)LNG船新船訂單量增長(zhǎng)的主要因素是市場(chǎng)需求的吸引力,另外,當(dāng)前處于周期性低位的LNG船新造船價(jià)格也是船東決定投資LNG市場(chǎng)是主要原因。

數(shù)據(jù)顯示,截至上半年,今年全球所有的大型LNG船訂單仍被韓國(guó)三大船企包攬,韓國(guó)已經(jīng)確認(rèn)的訂單總計(jì)23艘,其中大宇造船12艘、現(xiàn)代重工集團(tuán)6艘、三星重工5艘,訂單數(shù)量遠(yuǎn)高于2017年的12艘。

100艘!未來(lái)兩年LNG船新船需求量大

從2017年開(kāi)始,LNG船市場(chǎng)異軍突起,成為航運(yùn)市場(chǎng)里最炙手可熱的板塊。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,2017年LNG船新船訂單量開(kāi)始顯著增長(zhǎng)。2017年全年確認(rèn)的LNG船新船訂單量共計(jì)21艘。相比之下,2016年全年LNG船訂單量?jī)H為8艘。

根據(jù)LNG海運(yùn)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)測(cè)算,2022年國(guó)際LNG海運(yùn)量將接近4.4億噸(約9.3億立方米),相應(yīng)地,全球LNG船的運(yùn)力需求將超過(guò)1億萬(wàn)立方米,預(yù)計(jì)新增運(yùn)力需求約為900萬(wàn)立方米,以17-18萬(wàn)立方米LNG船船型計(jì)算,預(yù)計(jì)到2020年,全球LNG船航運(yùn)市場(chǎng)仍需要新增約52艘大型LNG船。加上老舊LNG船更新需求,按17-18萬(wàn)立方米船型計(jì)算,預(yù)計(jì)2018-2020年,全球大型LNG船總需求將約70艘左右。

另外,LNG加注船需求也將逐步增加,預(yù)計(jì)2018-2020年的小型LNG船的需求總量將接近30艘。總的來(lái)看,預(yù)計(jì)2018-2020年,全球LNG船總需求量約為100艘。

VesselsValue數(shù)據(jù)顯示,目前全球LNG船船隊(duì)價(jià)值已達(dá)531億美元、總運(yùn)能7680萬(wàn)立方米,加上手持訂單中的96艘船,總價(jià)值達(dá)712億美元、共602艘船、總運(yùn)能9190萬(wàn)立方米。

根據(jù)英國(guó)勞氏季度預(yù)測(cè)報(bào)告,市場(chǎng)攀升的主因還是需求端的爆發(fā),LNG已經(jīng)被多家機(jī)構(gòu)譽(yù)為“未來(lái)燃料”,年海運(yùn)貿(mào)易量都在保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)。這種趨勢(shì)由于美國(guó)出口的增加、中國(guó)進(jìn)口的增加以及俄羅斯的亞馬爾項(xiàng)目的實(shí)施將持續(xù)下去,總的來(lái)看,LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的前景依然十分樂(lè)觀。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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