前7個月固投回落 后5個月基建挑起大梁

上證訊（記者 于祥明）“穩(wěn)投資”，今年后5個月基建有望“挑大梁”。

國家統(tǒng)計(jì)局8月14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，前7個月全國固定資產(chǎn)投資同比增長5.5%，增速比上半年回落0.5個百分點(diǎn)，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長5.7%。與此同時，形成顯明對比的是，前7個月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長10.2%。對此，分析人士表示，在嚴(yán)厲的房地產(chǎn)調(diào)控政策之下，開發(fā)商投資拿地將更為謹(jǐn)慎，房地產(chǎn)投資保持平穩(wěn)即可，為此基建投資必須挑起固投大梁。

“下半年基建投資主要指向以中央投資為主的鐵路、水利領(lǐng)域以及專項(xiàng)債投向的軌道交通和收費(fèi)公路領(lǐng)域。”興業(yè)證券分析師孟杰說。

中信證券固定收益首席分析師明明認(rèn)為，盡管諸如鐵路、地鐵、機(jī)場等傳統(tǒng)基建項(xiàng)目面臨投資飽和問題，但重啟軌道交通、電力投資、鄉(xiāng)村振興等基建領(lǐng)域還有廣闊的發(fā)力空間。對此，平安證券研究所建筑建材團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，基建投資加碼助力穩(wěn)增長，多地城軌建設(shè)也有望提速。

時隔1年，7月底發(fā)改委“重啟”城市軌道交通項(xiàng)目審批，批復(fù)長春第三期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總投資787.32億元。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年，我國城軌在建線路里程達(dá)6246公里（+11%），規(guī)劃城軌線路里程6871公里，未來城軌投資規(guī)模將穩(wěn)健增長。據(jù)記者粗略測算，隨著經(jīng)濟(jì)正常增長，在城軌審批“重啟”后，一些原本“壓線”的城市項(xiàng)目有望“過關(guān)”。

記者還獲悉，交通部也在研究補(bǔ)短板的政策措施，且近期多地已公布下半年補(bǔ)短板重大項(xiàng)目投資計(jì)劃，交通領(lǐng)域投資規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬億。而且，資金來源較以前有所拓寬，在8000億元地方專用債待發(fā)的同時，發(fā)改委正在密集開展基礎(chǔ)設(shè)施投融資專題調(diào)研，相關(guān)機(jī)制改革有望進(jìn)一步創(chuàng)新和深化。

根據(jù)交通部年中會議部署，下半年要加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，加快推進(jìn)剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設(shè)，確保完成全年目標(biāo)。交通部還要求，積極服務(wù)國家三大戰(zhàn)略和雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃建設(shè)。擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資，加快推動項(xiàng)目落地，夯實(shí)項(xiàng)目儲備，爭取做到儲備一批、開工一批、建設(shè)一批。

“下一步主要是彌補(bǔ)中西部交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后的短板，包括鐵路、高速公路還有農(nóng)村道路建設(shè)等方面，東部地區(qū)重點(diǎn)則是一體化，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、互相支撐。”交通相關(guān)部門人士稱。

各地方政府也積極“擁抱”對基建投資。近期，多地相繼召開重點(diǎn)項(xiàng)目投資工作推進(jìn)會，不少省份發(fā)布了補(bǔ)短板重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃。

例如：廣東省發(fā)改委發(fā)布九大類18個項(xiàng)目，總投資額超過1.9萬億元；江蘇省在6月底發(fā)布了補(bǔ)短板投資計(jì)劃，要求確保年底投資3600億元以上；浙江省發(fā)改委召開大灣區(qū)建設(shè)推進(jìn)部署電視電話會議，將開展灣區(qū)現(xiàn)代交通建設(shè)行動；青海省下達(dá)2018年全省固定資產(chǎn)投資重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任目標(biāo)，總投資8535億元，年度計(jì)劃完成投資1800億元。

“中央已經(jīng)明確表示，要加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板的力度，下半年隨著政策的落實(shí)落地，隨著各方面項(xiàng)目審批的加快，基建投資有望企穩(wěn)。”國家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。