新浪汽車訊
據(jù)廣汽集團內(nèi)部消息,集團正在進行一波大規(guī)模人事調(diào)整,廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理張躍賽、廣汽菲克制造公司執(zhí)行副總經(jīng)理李進、廣汽匯理執(zhí)行副總經(jīng)理胡蘇,將升任集團板塊董事長。相關(guān)任用公告將于近日對外發(fā)布。
圍繞他們的崗位變動,各板塊也將進行相應(yīng)的人員調(diào)整。廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理張躍賽將調(diào)任廣汽商貿(mào)董事長一職,廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理一職由原廣汽部件總經(jīng)理李曲明擔(dān)任;廣汽菲克制造公司執(zhí)行副總經(jīng)理李進將調(diào)任廣汽部件董事長,原廣汽本田副總經(jīng)理張宗勝將接替他,任廣汽菲克制造公司執(zhí)行副總經(jīng)理;廣汽匯理執(zhí)行副總經(jīng)理胡蘇將調(diào)任大圣科技董事長,其職由原廣汽集團經(jīng)濟運行部部長徐育林接棒。
另外,廣汽商貿(mào)總經(jīng)理蔣華將調(diào)任新成立的廣汽移動出行項目組,擔(dān)任組長;廣汽商貿(mào)黨委書記閤先慶任公司總經(jīng)理;原廣汽本田客戶服務(wù)部部長高永平,將任大圣科技總經(jīng)理。
資料顯示,張躍賽于1988年進入廣汽集團,在廣汽集團工作已有近30年時間,堪稱“元老級人物”,先后擔(dān)任廣州本田企管部部長、廣州汽車集團乘用車有限公司副總經(jīng)理以及廣汽三菱汽車有限公司黨委書記、紀(jì)委書記、工會主席,廣汽長豐汽車股份有限公司董事、總經(jīng)理等重要職務(wù),擁有豐富的汽車行業(yè)從業(yè)及相關(guān)管理經(jīng)驗。
李進曾于2004年3月任職廣州本田汽車有限公司企管部部長、企管部黨支部書記;2006年2月轉(zhuǎn)任為廣汽本田采購部副部長、采購部黨支部書記;2009年廣汽跨區(qū)域重組湖南長豐汽車,12月李進出任廣汽長豐副總經(jīng)理。2012年,李進調(diào)任廣汽三菱汽車有限公司副總經(jīng)理,2014年7月,李進被調(diào)至廣汽菲亞特任副總經(jīng)理,2016年6月,他接替被調(diào)回廣汽研究院的王秋景,擔(dān)任廣汽菲克執(zhí)行副總經(jīng)理。
胡蘇自1988年大學(xué)畢業(yè)后便進入集團工作,先后在多個板塊任職,還參與了廣汽與豐田的合作談判。廣汽豐田成立后,胡蘇最初負責(zé)綜合管理部和技術(shù)中心,同時,他還要參與董事會協(xié)調(diào)、股東協(xié)調(diào)等工作。2011年,胡蘇加入成立不久的廣汽匯理汽車金融有限公司,隨著廣汽集團的整體發(fā)展,汽車金融業(yè)務(wù)也取得了突破性的進展,相關(guān)資料顯示,廣汽匯理總資產(chǎn)超過370億元,客戶量邁入100萬大關(guān)。
以上三位,均是廣汽集團培養(yǎng)出來的人才。在今年車市低速增長的整體市場環(huán)境下,廣汽集團整體銷量一直以高于市場增速的速度穩(wěn)定增長。這樣的調(diào)動能否進一步帶動廣汽集團的整體發(fā)展,為廣汽集團帶來新的面貌,還要接受時間的檢驗。(Autom)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格