7月座位客車銷量降32%

雖然7月客車市場銷量同比小幅增長，但座位客車依然難逃下滑。

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網數(shù)據(jù)顯示，2018年7月，我國銷售5米以上座位客車4444輛，同比下降31.88%；2018年1-7月，我國累計銷售5米以上座位客車36401輛，同比下降14.36%。

從車長來看，今年座位客車市場，最為暢銷的是11~12米和8~9米座位客車。其中，7月份，11~12米座位客車銷售1165輛，同比下降21.18%，1-7月累計銷售10630輛，同比下降8.84%；7月份，8~9米座位客車銷售890輛，同比下降35.55%，1-7月累計銷售6682輛，同比下降6.41%。

2018年7月和2018年1-7月座位客車細分車長銷量情況（單位：輛）

注：本表已剔除金龍汽車（包括廈門金龍、蘇州金龍和廈門金旅這3家企業(yè)）和福田今年和去年同期的5~6米座位客車銷量。

從企業(yè)來看，7月座位客車市場，銷量排行第1的企業(yè)依然是宇通，實現(xiàn)銷售1562輛，同比下降37.52%；廈門金旅排行第2位，座位客車銷售599輛，同比增長35.21%；廈門金龍排行第3位，座位客車銷售436輛，同比下降13.15%；蘇州金龍排行第4位，座位客車銷售363輛，同比下降9.93%；安凱排行第5位，座位客車銷售263輛，同比增長10.97%。中通、東風超龍、江西晶馬、東風襄旅和上海申龍，則依次位列行業(yè)第6到第10位。前10企業(yè)，僅3家座位客車銷量實現(xiàn)同比正增長，其他企業(yè)均出現(xiàn)下滑。

 2018年7月座位客車市場銷量排行（單位：輛）

注：本表已金龍汽車（包括廈門金龍、蘇州金龍和廈門金旅這3家企業(yè)）和福田今年和去年同期的5~6米座位客車銷量。

與6月排行相比，除開宇通繼續(xù)排行第1以外，其他的企業(yè)的位次全都發(fā)生了變化，這也印證了客車市場的變化萬千，一個訂單即可改變戰(zhàn)局。1-7月銷量累計來看，排行前10的企業(yè)依次為宇通、廈門金旅、廈門金龍、蘇州金龍、中通、安凱、江鈴晶馬、東風超龍、東風襄旅和上海申龍，傳統(tǒng)“五強”企業(yè)——兩通三龍依然銷量領先。其中，宇通1-7月累計銷售座位客車12490輛，市場份額達到34.31%。相比其在公交車市場的優(yōu)勢（市場份額24%），宇通在座位客車市場的份額更顯得“霸道”，超越30%繼續(xù)往上達到34%。

2018年1-7月座位客車市場份額

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。