江南長(zhǎng)興造船一天完成兩大節(jié)點(diǎn)

8月18日13:30，江南長(zhǎng)興造船F(xiàn)Z11C分段吊裝到位，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán) 13500箱船H3032完成了全船貫通節(jié)點(diǎn)。

該船是滬東中華為中遠(yuǎn)海運(yùn)建造的第五艘13500箱集裝箱船。全船隔艙在總組階段完成了整體打磨油漆以及部分舾裝件和電纜敷設(shè)工作，完整性進(jìn)一步提高。相比前幾條船，減少了腳手搭設(shè)工作量，同時(shí)降低了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)鍵總段FZ01C、FZ11C提前15天完成焊后交驗(yàn)工作。

江南長(zhǎng)興造船一天完成兩大節(jié)點(diǎn)

8月18日，長(zhǎng)興造船建造的14500箱集裝箱5號(hào)船順利完成航行試驗(yàn)。

8月15日11時(shí)，船上接到氣象通知：“第18號(hào)臺(tái)風(fēng)‘溫比亞’已經(jīng)在東海生成，距離船只300海里”，試航小組立即與船東進(jìn)行了積極溝通，對(duì)后續(xù)試驗(yàn)項(xiàng)目適當(dāng)調(diào)整，把主機(jī)耐久實(shí)驗(yàn)與測(cè)速試驗(yàn)安排在一起，無(wú)人機(jī)艙狀態(tài)檢查安排在測(cè)速試驗(yàn)期間。

船東船檢大力配合下，全體試航員工緊密配合，在20小時(shí)內(nèi)完成了“主機(jī)耐久試驗(yàn)”、“測(cè)速試驗(yàn)”以及“無(wú)人機(jī)艙”三大項(xiàng)目，僅用3天完成了所有航行試驗(yàn)項(xiàng)目，刷新了紀(jì)錄。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。