豐田與Uber為何走在了一起？

（新浪汽車訊 8月28日報道）Uber自動駕駛汽車項目因行人致死事故、與Waymo法律糾紛，以及自動駕駛卡車業(yè)務(wù)暫停而受到?jīng)_擊。但豐田汽車公司一項新的合作和投資可能有助于改變這一狀況，并幫助Uber在2019年前進行IPO的計劃。

在一份聲明中，豐田表示將向Uber投資5億美元用于研究自動駕駛汽車技術(shù)，同時將把Uber的自駕技術(shù)引入基于豐田Sienna小型貨車的汽車中，計劃在2021年開始推出按需駕駛出行服務(wù)。

本次投資后，Uber的估值可達到720億美元，遠高于Uber第一季度披露的620億美元估值。

豐田與Uber為何走在了一起？

“這筆交易是Uber的首次此類交易，表明我們致力于為Uber網(wǎng)絡(luò)帶來世界級的技術(shù)。我們的目標是在Uber網(wǎng)絡(luò)上部署全球最安全的自動駕駛汽車，而這項協(xié)議是朝著實現(xiàn)這一目標又邁出的重要一步。” Uber首席執(zhí)行官達拉•科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）在一份聲明中說道。

豐田投資Uber正處于后者自動駕駛業(yè)務(wù)遭遇關(guān)停的時機。Uber正在密集籌備2019年的上市，已有部分股東向Uber施壓，要求其出售自動駕駛研發(fā)部門。過去18個月中，Uber每季度在自動駕駛方面虧損了1.25億-2億美元。

當然，這種投資也有利于豐田。雖然豐田是世界上最先進的汽車制造商之一，但它在自動駕駛汽車領(lǐng)域與Waymo、福特、通用、特斯拉等相比，步伐明顯要低調(diào)保守一些。

“這次協(xié)議和投資是豐田轉(zhuǎn)向移動出行服務(wù)過程中的一個重要里程碑，我們將提供安全可靠的移動出行服務(wù)，其中包括豐田汽車和技術(shù)，”豐田執(zhí)行副總裁和豐田智能網(wǎng)聯(lián)負責人Shigeki Tomoyama在聲明中說得到。

分析人士認為，這次交易無論對Uber還是對豐田都有利，這也可能是一個雙贏的機會。（張曉曉）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。