? 長江日報記者10日從武漢地鐵集團獲悉,武漢地鐵5號線建設二路站至和平公園站區(qū)間左線盾構機已于日前順利始發(fā),目前5號線地下盾構機數量升至9臺。
建設二路站至和平公園站區(qū)間線路長度約998米,線路沿青山區(qū)的主干道和平大道向東北穿行,抵達和平公園站。該區(qū)間盾構隧道地處長江一級階地,主要穿越地層較為復雜,區(qū)間沿線地面交通繁忙,建筑林立,管線眾多,區(qū)間沉降控制要求高,工程施工難度大。
為了保證順利完成工期節(jié)點,項目部多次組織專家討論,選擇合適的盾構機,合理的推進方案,制定切實可行的應急預案,確保施工期間周邊建構物、管線、道路的安全,為順利始發(fā)和接收打下良好的基礎。
5號線從武漢火車站至青菱南三環(huán)站,全長35.57公里,設站25座,地下站21個,高架站4個(江國路站—南三環(huán)站),其中南三環(huán)站、武金堤站、建設十一路站、武鋼站等4座車站主體結構完工;全線42個單線盾構區(qū)間,已開工9個,6個高架區(qū)間,均已開工。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3560 | - |
| 3760 | - | |
| 低合金板 | 3470 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 工字鋼 | 3300 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4050 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 齒輪用鋼 | 4100 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 準二級焦 | 1660 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2200 | - |
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