淡季不淡 旺季不旺 煤價(jià)仍有上漲機(jī)會

　　沿海電廠淡季存煤，旺季燃用，在用煤淡季的四、五月份，盡管民用電不振，但擔(dān)負(fù)錯(cuò)峰生產(chǎn)任務(wù)的水泥、建材、鋼鐵等行業(yè)積極發(fā)力，加之經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，工業(yè)用電負(fù)荷增加，帶動電廠耗煤量大幅增加。臨近夏季用煤高峰，電廠積極增加存煤數(shù)量，拉開沿海電煤搶運(yùn)高峰;環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸保持繁忙走勢，煤炭需求強(qiáng)勁，市場煤價(jià)格小幅上漲。

　　六月份，水泥、建材等高耗能行業(yè)減少了生產(chǎn)，用電負(fù)荷主要轉(zhuǎn)為民用電來支撐，煤炭消耗量有所回落。而此時(shí)，華東華南很多用戶增加了進(jìn)口煤采購，促使電廠庫存回升加快。六月份，沿海六大電廠存煤數(shù)量激增，存煤可用天數(shù)增加至20天左右;一個(gè)月時(shí)間里，沿海六大電廠存煤增加了245萬噸，達(dá)到近年來最高點(diǎn)。今夏，受水電運(yùn)行好、電廠庫存高位等因素影響，沿海煤炭運(yùn)輸并不活躍，市場煤價(jià)格呈現(xiàn)震蕩小幅回調(diào)走勢。

　　經(jīng)過了七月和八月初的積極消耗，進(jìn)入九月份，部分存煤下降的電廠拉運(yùn)積極性開始恢復(fù)，采購欲望有所提高。加之貿(mào)易商發(fā)運(yùn)量減少，促使港口現(xiàn)貨吃緊，煤價(jià)出現(xiàn)波動，市場煤價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲。雖然九月份是傳統(tǒng)的用煤淡季，部分電廠機(jī)組檢修，用電負(fù)荷下降;但水泥等行業(yè)加快生產(chǎn)，煤炭需求增加，在一定程度上支撐煤炭價(jià)格。

　　到了冬儲期了，預(yù)計(jì)電廠階段性存煤開始了。冬季耗煤高峰就要來到了，加之大秦線秋季集中修即將在9月底展開;電廠需要利用九、十月份進(jìn)行存煤和補(bǔ)庫。經(jīng)歷了秦港限量風(fēng)波，加上下游沿海電廠全力搶運(yùn)，促使沿海煤炭市場趨緊，港口運(yùn)輸繁忙，環(huán)渤海市場煤價(jià)格在9月下旬再次出現(xiàn)上漲。

　　從下游煤炭需求情況綜合分析，“迎峰度冬”比“迎峰度夏”更重要。這是因?yàn)?，夏天雨水大，水電對火電起到削峰作用，部分消化了高溫帶來的利?加之夏季，因環(huán)保和錯(cuò)峰生產(chǎn)原因，一些高耗能企業(yè)關(guān)停，實(shí)際上，這幾年的夏季，南方沿海地區(qū)用煤并不緊張。而一旦進(jìn)入冬季，空調(diào)制熱負(fù)荷增加，再加上華北和華中地區(qū)的取暖負(fù)荷增加，全國重點(diǎn)電廠的耗煤量和沿海電廠的需求將雙雙提高，電廠對煤炭的拉運(yùn)量一般會高于夏季。而此時(shí)，北方地區(qū)天寒地凍，秦皇島等港口煤炭發(fā)運(yùn)也受到大風(fēng)、寒流、冰凍等天氣因素影響，促使港口煤炭發(fā)運(yùn)效率放慢，煤炭市場供不應(yīng)求或?qū)⒃佻F(xiàn)，刺激市場煤價(jià)格小幅上漲。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。