“鄭州造”馬蹄形盾構(gòu)機(jī)榮獲國際隧道界最高獎(jiǎng)

7日，2018年度國際隧道協(xié)會(huì)（ITA）工程獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉，由中鐵工程裝備集團(tuán)自主研制的世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)榮獲“國際隧道協(xié)會(huì)2018年度技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)是國際隧道界最高獎(jiǎng)。

在鄭州下線的馬蹄形盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于蒙華鐵路白城隧道項(xiàng)目。該隧道位于我國西北風(fēng)沙地區(qū)，具有土質(zhì)松軟、施工安全風(fēng)險(xiǎn)性大等特點(diǎn)。針對(duì)該項(xiàng)目地質(zhì)條件和施工特點(diǎn)，中鐵裝備量身定制的世界首臺(tái)大斷面馬蹄形盾構(gòu)今年1月26日順利貫通長達(dá)3056米的黃土隧道盾構(gòu)施工段，為同類型地質(zhì)條件隧道建設(shè)提供了生動(dòng)范例，在我國鐵路隧道施工技術(shù)與裝備發(fā)展史上具有里程碑意義。該馬蹄形盾構(gòu)刀盤高10.95米、寬11.9米，它不僅是斷面的變化，更是工法、技術(shù)上的革新，能夠最大限度增加空間利用率，較圓形截面減少20%~30%的開挖面積，是全球首創(chuàng)的隧道開挖模式。

中鐵裝備集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次獲獎(jiǎng)，標(biāo)志著大斷面馬蹄形盾構(gòu)工法獲得國際隧道領(lǐng)域的肯定與認(rèn)可，形成了具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超大馬蹄形盾構(gòu)施工技術(shù)，為世界黃土及軟弱地質(zhì)地區(qū)隧道使用機(jī)械化作業(yè)提供了珍貴案例。

據(jù)了解，國際隧道協(xié)會(huì)（ITA）成立于1974年，總部設(shè)在瑞士洛桑，是世界上具有影響力的學(xué)術(shù)組織之一。從2015年開始，ITA每年組織一次國際杰出工程和技術(shù)評(píng)選活動(dòng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。