廢鋼船市場統(tǒng)計（11.3-11.9）

注：廢鋼船價格是基于印度VLCC、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格

克拉克森最新數據顯示，本周全球拆船市場共拆船10艘，共計344269載重噸。從船型來看，油船1艘，共計46538載重噸；集裝箱船5艘，共計91473載重噸；海工船2艘，共計196083載重噸；其他船型2艘，共計10175載重噸；據克拉克松統(tǒng)計，2018年截止目前全球船舶累計拆解量為28.6百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達到3.8百萬載重噸，油船累計達到20.3百萬載重噸；集裝箱船累計達到1.2百萬載重噸；其他船型累計達到3.5百萬載重噸。

散貨船拆船價格為440$/ldt，持平于上周，與去年同期的380$/ldt相比上升15.79%；油船拆船價格為440$/ldt，持平于上周，與去年同期的370$/ldt相比上升18.92%；集裝箱船拆船價格為480$/ldt，持平于上周，與去年同期的390$/ldt相比上升23.08%。

2018年，截止目前中國累計拆船達到0.4百萬載重噸，印度累計拆船達到5.4百萬載重噸，孟加拉國累計拆船達到10.7百萬載重噸，巴基斯坦累計拆船達到6.8百萬載重噸，其他國家累計達到5.2百萬載重噸。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。