業(yè)內(nèi)人士稱寶武鞍鋼合并可能性不太 但鋼鐵行業(yè)在推進(jìn)兼并重組

21日，鋼鐵行業(yè)又傳出爆炸消息，國(guó)內(nèi)部分媒體援引外媒報(bào)道稱“中國(guó)正在計(jì)劃對(duì)寶武集團(tuán)和鞍鋼集團(tuán)進(jìn)行合并重組，以達(dá)到政府設(shè)定的未來(lái)幾年行業(yè)集中度目標(biāo)和寶武自身的產(chǎn)量目標(biāo)。”

　　記者第一時(shí)間向?qū)毼浼瘓F(tuán)高層求證，對(duì)方表示：“未曾聽(tīng)說(shuō)，寶武官方?jīng)]有關(guān)于此事可供發(fā)布的信息。”這位高層還強(qiáng)調(diào)，就在2天之前，寶鋼股份才剛剛公告董事長(zhǎng)戴志浩因職務(wù)變動(dòng)原因辭職。

　　鞍鋼集團(tuán)官網(wǎng)隨后公布戴志浩最新職務(wù)為鞍鋼集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。

　　鞍鋼集團(tuán)高層也在接受媒體求證采訪時(shí)表示：“尚未聽(tīng)說(shuō)此消息。”

　　中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)也在接受記者采訪時(shí)表示：“從兩家集團(tuán)的地理位置等多方面角度來(lái)分析，寶武和鞍鋼合并的可能性都不太大。”

　　一位接行業(yè)人士也向記者分析稱：“從產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的角度來(lái)分析，央企重組整合的目標(biāo)首先是效率提升、產(chǎn)業(yè)協(xié)同。寶武和鞍鋼已經(jīng)是鋼鐵行業(yè)最大的兩家龍頭企業(yè)，提升集中度，應(yīng)該是以龍頭兼并那些分散的規(guī)模較小的。如果兩家龍頭合并，未必有利于市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)。”

　　盡管目前來(lái)看寶武和鞍鋼之間合并可能性并不大，但毋庸置疑，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新一輪兼并整合大潮之中。

　　鋼鐵行業(yè)兼并整合，是由于鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期存在產(chǎn)能過(guò)剩、集中度過(guò)于分散等問(wèn)題。2015年底，螺紋鋼價(jià)格一度跌至1800元/噸低位，鋼鐵全行業(yè)陷入虧損困境。

　　2016年6月，三大鋼鐵央企中的寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)通過(guò)上市公司公告拉開(kāi)了鋼鐵業(yè)新一輪兼并重組的帷幕。當(dāng)年12月1日，寶武重組成立大會(huì)在上海舉行，這也標(biāo)志著，中國(guó)最大、全球第二的鋼鐵集團(tuán)——中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)正式成立。

　　2017年，寶武旗下四源合產(chǎn)業(yè)基金與重慶國(guó)資旗下的戰(zhàn)新基金聯(lián)合參與了對(duì)困境中的重慶鋼鐵（*ST重鋼）進(jìn)行重整。

　　沙鋼集團(tuán)接盤(pán)東北特鋼也被視為鋼鐵業(yè)內(nèi)兼并重組的一大典型案例。2016年10月，東北特鋼進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。去年6月，沙鋼集團(tuán)旗下沙鋼股份公告有意出手參與重整。目前，沙鋼對(duì)東北特鋼的重整已經(jīng)進(jìn)入執(zhí)行階段。

　　在此前一次行業(yè)會(huì)議上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員夏農(nóng)曾指出，“雖然中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量占全球一半以上，與一些鋼鐵強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)鋼鐵業(yè)集中度不高、大企業(yè)主導(dǎo)能力不強(qiáng)等問(wèn)題仍然突出，這種情況制約了我國(guó)鋼鐵企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán)。”

　　“我們必須下決心推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組，培育在國(guó)際上具有影響力、在行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位的大企業(yè)，否則大而不強(qiáng)的局面就會(huì)一直存在。”夏農(nóng)表示。

　　2016年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，到2025年，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)前十大企業(yè)產(chǎn)能集中度將達(dá)60%-70%，其中包括8000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)三至四家、4000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)六至八家，以及部分專業(yè)化的鋼鐵集團(tuán)。

　　以鋼鐵大省河北為例，到2020年河北鋼鐵企業(yè)將由目前的109家減少至60家左右，形成“2310”兼并重組大格局。即形成以河鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)兩家為龍頭的特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，形成三家具有區(qū)域市場(chǎng)主導(dǎo)能力的以民營(yíng)鋼企為主的大型鋼鐵集團(tuán)，十家具有專用產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的民營(yíng)鋼企。山西省也計(jì)劃通過(guò)兼并整合，從過(guò)去的27家鋼鐵企業(yè)，降至十家。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。