12月12日,兩市震蕩反彈,汽車行業(yè)板塊漲幅位居申萬一級28個行業(yè)之首,漲幅達到1.39%,板塊內(nèi)京威股份、光啟技術、西菱動力、八菱科技、浙江世寶等多股漲停,繼峰股份漲幅超過7%,斯太爾、新日股份等漲幅超過6%。
汽車板塊拉升明顯,對于汽車板塊,分析人士表示,4季度以來傳統(tǒng)汽車零售數(shù)據(jù)不佳繼續(xù)壓制汽車行業(yè)風險偏好的提升,因此估值難以有較大的回升疊加周期下行業(yè)績難以有較好的改觀,但目前行業(yè)估值已處于歷史底部區(qū)間,下行空間較小,總體來看汽車板塊將繼續(xù)保持區(qū)間震蕩的格局,建議自下而上選擇細分領域領先個股。
新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)向好
根據(jù)近期車企披露的11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),去年高基數(shù)效應導致同比增速明顯承壓,部分車企環(huán)比略有改善,新能源乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)向好。
據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的2018年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示,2018年11月,汽車產(chǎn)銷同比明顯下降。1-11月,汽車產(chǎn)銷同比小幅下降。11月,汽車產(chǎn)銷分別完成249.8萬輛和254.8萬輛,同比分別下降18.9%和13.9%。1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2532.5萬輛和2542萬輛,同比分別下降2.6%和1.7%。
11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛,同比分別增長36.9%和37.6%。1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬輛和103萬輛,同比分別增長63.6%和68%。
對于新能源汽車的持續(xù)高增長,分析人士表示,由于市場存在對2019年補貼進一步退坡的預期,臨近年末的沖量帶來新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高增長,預計全年銷量有望達120萬輛。展望2019年,新能源汽車的供給端和需求端正逐步打開,未來行業(yè)維持高增長的概率仍較大。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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