裕溪復(fù)線船閘提前一周完成檢修恢復(fù)通航

12月17日，裕溪復(fù)線船閘提前完成停航檢修工作，當(dāng)日下午5點(diǎn)恢復(fù)通航。

自啟動(dòng)停航檢修工作以來，裕溪船閘管理處統(tǒng)籌謀劃，通過多方協(xié)調(diào)、加班加點(diǎn)，按質(zhì)按量完成了閘室清淤、三角門、輸水門、機(jī)械設(shè)備、助航設(shè)施等設(shè)施設(shè)備的檢修養(yǎng)護(hù)工作。一是充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，將黨員示范崗、安全監(jiān)督崗等崗位前移至檢修現(xiàn)場(chǎng)，要求參修黨員戴黨徽，亮身份，走在前、干在先，引導(dǎo)黨員爭(zhēng)當(dāng)攻堅(jiān)先鋒、實(shí)干模范。二是倒排工期加快施工進(jìn)度，協(xié)同施工單位制定停航搶修實(shí)施方案，明確施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)和工期進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整施工方案。三是組織精干力量成立技術(shù)攻關(guān)小組，定時(shí)召開專題會(huì)議，分析工程進(jìn)展情況，協(xié)調(diào)解決問題，督促施工進(jìn)度。四是實(shí)行多工種協(xié)同交叉施工，增加人力和機(jī)器設(shè)備投入，分段、分區(qū)明確各工種施工范圍、施工內(nèi)容及施工時(shí)間，解決作業(yè)面狹窄及施工沖突等問題，保證檢修工作按計(jì)劃完成。

停航檢修期間，為確保合裕航道正常通航，裕溪船閘管理處對(duì)一線船閘實(shí)行24小時(shí)通航，截至12月17日，一線船閘共運(yùn)行889閘次，過閘船舶2715艘次。同時(shí)聯(lián)合海事部門堅(jiān)持每日多時(shí)段巡航，到上下游錨泊區(qū)登記核對(duì)過閘船舶信息，主動(dòng)安撫待閘船民情緒，為船民提供便民服務(wù)，有序保障船舶安全停靠。

裕溪復(fù)線船閘位于合裕航道長(zhǎng)江入江口處，自16日停航檢修至今，上下游待閘船舶已達(dá)700多艘。原停航檢修計(jì)劃擬定于12月24日完成，現(xiàn)提前7天完成檢修任務(wù)并恢復(fù)通航，不僅緩解了待閘壓力，而且為過閘船舶提供了安全、環(huán)保、快捷的通航環(huán)境，促進(jìn)了合裕線上地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。