國(guó)內(nèi)成品油價(jià)年內(nèi)首次“五連跌”

今年最后一輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整以

五連跌”收官。

12月28日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格分別下調(diào)370元/噸和355元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別下調(diào)0.29元/升和0.3元/升。以50升汽車油箱的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，加滿一箱92號(hào)汽油將少花約15元。

本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)柴油價(jià)格降至6.2元/升以下，92號(hào)汽油的零售限價(jià)在6.3-6.5元/升之間，普遍優(yōu)惠約為0.5-1元/升左右。

此次成品油價(jià)降幅度較大，元旦小假期即將到來，對(duì)私家車主和物流企業(yè)來說，用車成本繼續(xù)減少。以滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛為例，平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用將減少120元左右。

本次調(diào)價(jià)是2018年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的第十二次下調(diào)，也促成年內(nèi)首個(gè)

五連跌”。本次調(diào)價(jià)后，2018年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)

十三漲十二跌一擱淺”格局。

全部漲跌沖抵后，今年汽油累計(jì)跌幅為490元/噸，柴油跌幅為465元/噸。

隆眾資訊成品油分析師李彥對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?，按照?dāng)前國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，2019年第一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)態(tài)勢(shì)，幅度約為140元/噸，但下調(diào)趨勢(shì)并不穩(wěn)固。

李彥稱，

受美股下滑與全球經(jīng)濟(jì)前景不佳影響，近期國(guó)際原油市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的弱勢(shì)氛圍，投資者持續(xù)擔(dān)憂原油需求不足。但隨著歐佩克減產(chǎn)，油價(jià)仍有機(jī)會(huì)上漲。下一輪成品油調(diào)價(jià)將迎來下調(diào)或擱淺。”

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，美聯(lián)儲(chǔ)加息、供應(yīng)過剩和市場(chǎng)擔(dān)憂等因素持續(xù)影響國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)際油價(jià)的數(shù)次暴跌導(dǎo)致本周期的原油均值下滑明顯。受此影響，國(guó)內(nèi)參考原油變化率持續(xù)處于負(fù)值低位。

雖然有美股企穩(wěn)可能以及歐佩克減產(chǎn)的利好消息，但國(guó)際油價(jià)小幅回暖對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)的提升作用相對(duì)有限。”王蘆青也認(rèn)為，下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小幅下調(diào)的可能性較大。

截至北京時(shí)間12月28日，WTI原油期貨價(jià)格下跌3.48%，報(bào)44.61美元/桶；布倫特原油跌4.24%，報(bào)52.16美元/桶。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，受雨雪天氣和冷空氣影響，基建與工礦等戶外施工減少，在傳統(tǒng)需求淡季，柴油消耗下降。即將到來的元旦假期，有望在一定程度上提振汽柴油的需求。

根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)節(jié)周期測(cè)算，新一輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于2019年1月14日24時(shí)開啟。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。