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兩河口水電站大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用通過第四階段驗收

發(fā)布時間:2019-01-15 10:43 編輯:GC022 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,由中國工程院院士、天津大學(xué)校長鐘登華帶隊研究的兩河口水電站大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)應(yīng)用項目進行階段性驗收,并通過第四階段驗收。大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用科研項目屬于中國水電十二局、水電五局兩家母

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近日,由中國工程院院士、天津大學(xué)校長鐘登華帶隊研究的兩河口水電站大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)應(yīng)用項目進行階段性驗收,并通過第四階段驗收。大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用科研項目屬于中國水電十二局、水電五局兩家母公司重大科研項目之一。

會前,專家組及與會代表到兩河口大壩填筑倉面觀看了壩面生產(chǎn)性試驗情況,并聽取了天津大學(xué)兩河口智能碾壓項目部關(guān)于大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研發(fā)、建設(shè)及生產(chǎn)性試驗情況的匯報。驗收會上,與會專家及代表認(rèn)為:兩河口水電站大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研究與應(yīng)用項目是兩河口工程的重大技術(shù)創(chuàng)新,根據(jù)系統(tǒng)試運行情況,總體實現(xiàn)了第四階段預(yù)期目標(biāo),取得了關(guān)鍵研究成果。本階段創(chuàng)新成果實現(xiàn)了基于實時條件下的倉面碾壓施工動態(tài)智能規(guī)劃;實現(xiàn)了高寒高海拔氣候條件、大粒徑塊石料的高效、高精度碾壓;實現(xiàn)了無人碾壓機群智能協(xié)同施工管控;實現(xiàn)了規(guī)劃、控制、運行、分析一體化的智能大壩系統(tǒng)。

鐘登華院士表示:兩河口水電站目前取得的成果,占據(jù)了天時、地利、人和等優(yōu)越條件,希望中電建一二·五聯(lián)合體繼續(xù)努力,充分發(fā)揮“黨員先鋒隊”、“青年突擊隊”攻難克艱、開拓進取之精神,力爭于2019年6月底完成大壩填筑智能碾壓系統(tǒng)研究開發(fā),構(gòu)建“智能大壩”系統(tǒng)平臺,再創(chuàng)智能大壩成果。

該科研項目共分為六個階段,目前為第四階段。系統(tǒng)功能實現(xiàn)情況為:大壩碾壓施工過程實時動態(tài)智能仿真系統(tǒng)構(gòu)建了大壩碾壓機群協(xié)同施工作業(yè)優(yōu)化模型;采用智能算法與智能仿真技術(shù)進行了智能仿真模塊的開發(fā),實現(xiàn)了碾壓機群資源配置優(yōu)化、倉面智能規(guī)劃、作業(yè)全過程智能仿真及作業(yè)時間計算等功能;大壩碾壓機群智能碾壓作業(yè)管理系統(tǒng)現(xiàn)場改裝完成了3臺碾壓機(2臺26t平碾,1臺33t平碾),實現(xiàn)了碾壓機的遠(yuǎn)程控制、自動循跡、軌跡及錯距糾偏、不同尺度的移動和靜止物體識別避障等功能;融合“數(shù)字大壩”系統(tǒng),構(gòu)建“智能大壩”系統(tǒng)平臺基本實現(xiàn)了與“數(shù)字大壩”系統(tǒng)的融合,初步形成了智能大壩系統(tǒng)平臺,為最終形成一套完整的實時監(jiān)測、后臺規(guī)劃、可視仿真、無人駕駛、實時監(jiān)控、自動反饋、及時修正、數(shù)據(jù)分析的智能大壩系統(tǒng)平臺奠定了基礎(chǔ)。

經(jīng)特邀,國際大壩委員會榮譽主席、中國大壩工程學(xué)會副理事長兼秘書長賈金生,中國水利水電建設(shè)工程咨詢有限公司副總工程師/設(shè)計大師楊澤艷,昆明院副院長兼總工程師、設(shè)計大師張宗亮,原武警水電第一總隊副總工程師黃宗營,中國電建集團西北勘測設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理白俊光,成勘院總工程師余挺,中國水利水電第十二工程局有限公司總經(jīng)理沈益源,中國水利水電第五工程局有限公司副總經(jīng)理兼總工程師吳高見作為驗收專家組成員出席驗收活動。

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