展望2019，淺析來年鋼市又有哪些危機與機遇呢？

成都鋼鐵網資訊1月25日消息：

　　2019年春節(jié)鐘聲即將敲響，在外的游子都歸心似箭，無比渴望歸家后的那一份寧靜，一如年底的鋼市，似乎都少了許多金錢的味道，多了一份平穩(wěn)與安寧，展望2019，淺析來年鋼市又有哪些危機與機遇呢？　　宏觀方面：我國經濟變局中仍將行穩(wěn)致遠

　　2018年以來，全球經濟總體延續(xù)復蘇態(tài)勢，但動能放緩。展望2019年，鑒于貿易保護主義繼續(xù)抬頭、全球流動性漸次趨緊、潛在的新興市場貨幣危機以及地緣沖突等風險因素，全球經濟大概率弱勢增長。對于中國而言，內憂外患之下，我國經濟下行壓力仍存，預計2019年我國GDP增速將回落，但是，政策空間和市場韌性仍將助力我國經濟行穩(wěn)致遠。

　　需求方面：主要下游行業(yè)鋼材需求增速放緩

　　房地產方面，2018年房地產業(yè)去庫存政策逐漸退出將使成交下滑加快，明年房地產行業(yè)將會穩(wěn)中趨冷；基建方面，2019年基建投資有望加速增長，鐵路投資將成為“穩(wěn)增長”的排頭兵，受益于通車里程增長、運輸結構改革，軌道交通裝備采購額將大幅增長，基建投資加速也將部分對沖地產投資的下行風險，工程機械下游需求平穩(wěn)，更新替換需求釋放，龍頭份額有望提升；汽車行業(yè)，據中國汽車工業(yè)協(xié)會編輯整理的行業(yè)內17家汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）主要經濟指標快報顯示，2018年1-11月，17家重點企業(yè)（集團）主要經濟指標增速明顯減緩，增幅與1-10月相比，繼續(xù)呈回落走勢，利潤、利稅總額均為負增長，得益于基建的穩(wěn)定增速發(fā)展，鐵路投資穩(wěn)增長，預計明年汽車行業(yè)增速或持續(xù)回落。　　鋼市展望：展望2019年，鋼鐵業(yè)面臨的形勢或許不及2018年樂觀。“2019年預計我國鋼材需求總量小幅下降。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，2019年我國經濟發(fā)展將保持相對平穩(wěn)增長態(tài)勢。根據預測，2019年我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%；粗鋼產量為9億噸，同比下降2.5%。隨著鋼鐵企業(yè)效益好轉，新增產能、“地條鋼”死灰復燃。從有關抽查情況和近期收到舉報情況看，杜絕鋼鐵產能違法違規(guī)行為、鞏固化解過剩產能成果依然面臨很大壓力。

　　由此可見，2019年鋼市依然面臨很大的壓力，但在多重壓力于機會并存的促使下，我相信鋼市必定能穩(wěn)步前行。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。