汽車板塊高開下探 行業(yè)龍頭仍然為基金首選

中證網(wǎng)訊（記者黎旅嘉）29日開盤后，高開后的汽車板塊略有回落，仍有不少個股出現(xiàn)上漲，其中亞夏汽車一度漲超7%。

消息面上，近日，發(fā)展改革委會同工業(yè)和信息化部、民政部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、國家衛(wèi)生健康委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》（發(fā)改綜合〔2019〕181號）（以下簡稱《實施方案》）。

展望后市，長江證券指出，行業(yè)龍頭仍然為基金首選，資金流向反映底部特征。個股層面，從市值來看，2018年四季度汽車行業(yè)基金重倉前十大標的分別為：華域汽車、上汽集團、比亞迪、福耀玻璃、濰柴動力、星宇股份、威孚高科、廣匯汽車、宇通客車和旭升股份。相比2018年第三季度，前十大重倉標的基本未變，多為行業(yè)龍頭；反映行業(yè)景氣度下行時，基金對于業(yè)績穩(wěn)健的龍頭依舊保持較高的偏好。旭升股份在四季度進入前十，主要受益于特斯拉Model3產(chǎn)量持續(xù)爬坡。

從資金流入和流出來看，四季度龍頭白馬資金流出較多，如上汽集團、華域汽車等；而比亞迪、旭升股份等業(yè)績有望向上且業(yè)績彈性大的公司，如長安汽車、江鈴汽車等資金流入較多，底部特征較為明顯；總體來看業(yè)績的確定性和產(chǎn)業(yè)地位是基金配置的重要考量因素。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。