17艘澳大利亞煤炭船正在中國(guó)港口徘徊等待！東南亞市場(chǎng)也救不了？
發(fā)布時(shí)間：2019-03-27 08:02
編輯：達(dá)物
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
70
據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》3月26日最新報(bào)道，阿達(dá)尼澳大利亞礦業(yè)CEO盧卡斯·道克認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)的短期波動(dòng)不成問(wèn)題，東南亞國(guó)家的需求增加將支撐澳大利亞煤炭資源的開(kāi)發(fā)，但中國(guó)依舊對(duì)澳大利亞煤炭有著巨大的影響。
據(jù)外媒2月份報(bào)道，
大連海關(guān)監(jiān)管港口以外的
其他主要港口，澳大利亞煤炭通關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)至40天以上。有知情人士透露，因環(huán)境政策原因，澳大利亞煤炭需經(jīng)過(guò)新的測(cè)試制度才能清關(guān)，預(yù)計(jì)最快需要三個(gè)月。
眾所周知，澳大利亞經(jīng)濟(jì)十分依賴(lài)出口，如果澳大利亞出口受阻，那必將影響澳大利亞的經(jīng)濟(jì)水平。如今，澳大利亞煤炭在中國(guó)市場(chǎng)的份額正逐步減少。去年8至10月，澳大利亞對(duì)中國(guó)的煤炭出口同比增速已降至-0.9%。與此同時(shí)，印尼煤炭似乎成為了澳大利亞煤炭的替代品。受此影響，澳大利亞
動(dòng)力煤價(jià)格暴跌，而印尼
動(dòng)力煤價(jià)格飆升。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，17艘運(yùn)載澳大利亞煤炭的貨船正在中國(guó)港口等待卸貨。2月份有580萬(wàn)噸澳大利亞煤炭運(yùn)往中國(guó)，但只有280萬(wàn)噸澳大利亞煤炭在中國(guó)港口清關(guān)卸貨。對(duì)于中國(guó)需求下降，澳大利亞礦業(yè)公司認(rèn)為東南亞國(guó)家將會(huì)是未來(lái)支撐澳大利亞煤炭的重要市場(chǎng)，但這并不能彌補(bǔ)失去體量龐大的中國(guó)市場(chǎng)的損失。
其實(shí)，澳大利亞和蒙古作為中國(guó)最大的煤炭供應(yīng)國(guó)，自然出口會(huì)受到較大的影響。但換句話(huà)來(lái)說(shuō)，如果澳大利亞努力提高煤炭質(zhì)量，通過(guò)中國(guó)的檢測(cè)，那還是一樣可以出口至中國(guó)市場(chǎng)。所以，澳大利亞還需多從自己身上找原因，努力提高煤炭質(zhì)量才是正道。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
