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中鐵總采購130億元貨車運煤

發(fā)布時間:2019-05-13 07:59 編輯:達(dá)物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在鐵路貨運增量目標(biāo)的刺激下,中國鐵路總公司(以下簡稱中鐵總)繼續(xù)增加貨車保有量,5月10日,中鐵總公布了3.5萬輛貨車招標(biāo)計劃,其中包括C80B型不銹鋼運煤專用敞車和C70E型通用敞車各0.3萬輛、3.2萬輛。中國鐵路投

  在鐵路貨運增量目標(biāo)的刺激下,中國鐵路總公司(以下簡稱“中鐵總”)繼續(xù)增加貨車保有量,5月10日,中鐵總公布了3.5萬輛貨車招標(biāo)計劃,其中包括C80B型不銹鋼運煤專用敞車和C70E型通用敞車各0.3萬輛、3.2萬輛。中國鐵路投資有限公司今日發(fā)布公告,顯示上述信息。  據(jù)《中國經(jīng)營報》記者了解,C80型貨車分鋁合金車體和不銹鋼車體,此次采購的不銹鋼車體相對而言成本較低,單價約45萬元/輛;C70E型通用敞車,單價約37萬元/輛,3.5萬輛貨車涉及金額超過130億元。算上5月5日首期招標(biāo)的2000輛NX70型共用車和1000輛L70型糧食漏斗車,2019年鐵路貨車已招標(biāo)3.8萬輛,總金額接近143億元?! 】梢钥闯?,本輪招標(biāo)中鐵總敞車招標(biāo)量占貨車總量的92.11%。所謂敞車,主要用于運送煤炭、礦石、礦建物資等大宗貨物。中鐵總大規(guī)模招標(biāo)敞車與當(dāng)前的鐵路煤炭運輸形勢相吻合?! ?019年度,中鐵總計劃國家鐵路實現(xiàn)貨物發(fā)送量33.68億噸,同比增長2.5億噸,為實現(xiàn)該目標(biāo),中鐵總計劃在“六線六區(qū)域”列車裝備運用效率效益上深挖潛能,如增加牽引質(zhì)量、擴(kuò)大萬噸列車開行對數(shù)、開行機(jī)車長交路、實現(xiàn)貨車達(dá)速、滿軸滿噸等。  所謂“六線六區(qū)域”是指:大秦、張?zhí)啤⑼呷?、侯月、西合和蘭渝六線;山西、陜西、蒙西、新疆、沿海和沿江六區(qū)?! ≈需F總?cè)耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者表示,上述新采購車輛即優(yōu)先用于唐呼線、瓦日線、侯月線等煤炭重載通道。在重載通道建設(shè)方面,該人士還對記者補(bǔ)充道,唐呼線、瓦日線已于2019年試驗開行1.2萬噸重載列車,實現(xiàn)一站直達(dá)式運輸,也就是萬噸列車在裝車點與卸車點實現(xiàn)零換掛;將西北-西南主要通道牽引質(zhì)量統(tǒng)一提高到4500噸;侯月線通過雙機(jī)車牽引實現(xiàn)“重去重回”?! 〈送庵需F總計劃在2019年開通的蒙華鐵路上使用超長重載列車,目前正在做機(jī)車車輛選型、開行模式制定、設(shè)施設(shè)備建設(shè)的相關(guān)工作。“上述工作都需要大量的貨車儲備,中鐵總在2019年內(nèi)還會有大規(guī)模的貨車招標(biāo)。”該人士說。  2018年8月,中鐵總在《2018~2020年貨運增量行動方案》中明確提出,在大宗貨物公路汽車運輸轉(zhuǎn)向鐵路運輸政策(以下簡稱“公轉(zhuǎn)鐵”)的刺激下,中鐵總將新購置一批大功率機(jī)車和貨車,滿足貨運增量運輸需要。其中2019年,中鐵總計劃購置貨車7.8萬輛,如按此計劃,本年度中鐵總還將采購貨車4萬輛?! 〔贿^裝備制造商中國中車股份有限公司(以下簡稱“中國中車”,601766.SH)2019年在貨車領(lǐng)域的訂單展望與中鐵總相較略為保守,中國中車人士對《中國經(jīng)營報》記者表示,預(yù)計中鐵總本年度采購貨車5.5萬輛?! ≈袊熊嚾耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者表示,雖然“公轉(zhuǎn)鐵”三年目標(biāo)沒有改變,但他認(rèn)為,中鐵總?cè)绯浞掷矛F(xiàn)有車輛即可達(dá)到三年貨運增量計劃目標(biāo)的實現(xiàn),基于此,中國中車在預(yù)測本年度貨車與機(jī)車訂單上趨于保守,將與2018年度持平。  中鐵總在鐵路貨運,尤其是煤炭運輸上的雄心不僅體現(xiàn)在貨車采購上,其發(fā)布的《2018~2020年貨運增量行動方案》顯示,到2020年,全國鐵路貨運量較2017年增長30%,也就是要達(dá)到47.96億噸。其中,煤炭運輸成為重中之重,占貨運總量近六成,達(dá)28.1億噸。  2018年全國鐵路貨運量繼續(xù)高速增長,完成貨物發(fā)送量40.22億噸,其中國家鐵路完成31.9億噸,同比增長均接近一成。2019年一季度國家鐵路貨運增量放緩明顯,尤其是煤炭運量破天荒地出現(xiàn)了下降態(tài)勢。  中鐵總為提振貨運量于4月中旬下調(diào)部分線路礦石和煤炭運價,各路局可自主確定的最高下調(diào)幅度達(dá)30%。據(jù)報道,涉及下調(diào)運價的大宗貨物區(qū)域包括中國鐵路太原、西安、沈陽哈爾濱局集團(tuán)有限公司管內(nèi)線路?! ≈需F總?cè)耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者表示,經(jīng)過貨運增運攻堅活動,目前全國貨運,尤其是大宗物資運量均得到了提升,其中唐呼線、瓦日線裝車水平持續(xù)提高。五一期間,國家鐵路日均裝車完成14.7萬車,同比增長一成,其中煤炭、金屬礦石、焦炭、鋼鐵各增長8.7%、20.9%、26.3%和11.7%。

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