創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

挪威將建全球首個(gè)大型船舶隧道

發(fā)布時(shí)間:2013-04-16 09:13 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
54
挪威政府近日宣布將在挪威西海岸打造全球第一條全長(zhǎng)1800米大型船舶隧道,協(xié)助船舶避開挪威西南沿岸一段崎嶇且變化莫測(cè)的水域。這項(xiàng)名為StadshippingTunnel的隧道擬連接挪威西部的Moldefjorden和Kj?depollen,以節(jié)約

挪威政府近日宣布將在挪威西海岸打造全球第一條全長(zhǎng)1800米大型船舶隧道,協(xié)助船舶避開挪威西南沿岸一段崎嶇且變化莫測(cè)的水域。

這項(xiàng)名為“StadshippingTunnel”的隧道擬連接挪威西部的Moldefjorden和Kj?depollen,以節(jié)約航運(yùn)時(shí)間并避免惡劣氣候?qū)叫械挠绊?。該?xiàng)目多年前就已開始籌劃,但一直未被列入國(guó)家交通計(jì)劃。首相斯托爾滕貝格表示該項(xiàng)目是發(fā)展沿海地區(qū)的一項(xiàng)重要投資,工程可在下一個(gè)國(guó)家交通計(jì)劃期間(2015年后)興建。

挪威沿岸以峽灣地形著名,特殊的峽灣地形增添了航行風(fēng)險(xiǎn),斯塔特半島水域歷年來曾發(fā)生多次航行意外。為有效提高航行安全及適航性,挪威政府12日公布的十年運(yùn)輸計(jì)劃中將撥款十億挪威克朗來打造斯塔特航海隧道。

據(jù)悉,船舶隧道工程最快2018年動(dòng)工,估計(jì)需耗費(fèi)四年,投資十六億挪威克朗,超出預(yù)算的部分,目前挪威政府還不清楚要如何籌資。

目前世界各地已有其他類似的內(nèi)陸水道系統(tǒng),可運(yùn)行大型平底船,而挪威斯塔特隧道完成后,將會(huì)成為全球第一條可以航行重達(dá)16000噸大型貨船和客船的隧道。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3250 -
低合金熱軋板卷 3350 -
中厚板 3290 -
盤扣式鋼管 4880 -
槽鋼 3340 -
熱鍍鋅卷 4100 -
中厚板 29150 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
熱軋管坯 3240 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
塊礦 820 -
中硫1/3焦煤 1150 -
23370 0
中廢 2240 -