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專車平臺火爆 養(yǎng)肥租賃公司

發(fā)布時間:2015-12-22 06:32 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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揮金似土的專車平臺難以盈利,平臺背后的大小汽車租賃公司卻借勢賺得金銀滿缽。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),私家車做專車需要掛靠的現(xiàn)實,催生了市場各類汽車租賃公司。這些公司主要與大型專車平臺合作,為對方提供專車管

揮金似土的專車平臺難以盈利,平臺背后的大小汽車租賃公司卻借勢賺得金銀滿缽。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),私家車做專車需要掛靠的現(xiàn)實,催生了市場各類汽車租賃公司。這些公司主要與大型專車平臺合作,為對方提供專車管理,并從中扣取相應(yīng)管理費。根據(jù)調(diào)查,這些租賃公司多不正規(guī),甚至是臨時組建。在法律專家看來,除私家車掛靠租賃公司處于法律灰色地帶外,司機與租賃公司一旦發(fā)生安全、財產(chǎn)等糾紛,乘客的利益很難得到保障。

租賃公司叢生

駕駛嶄新奧迪A6做專車司機的馬先生最近很忙,名下新注冊成立了汽車租賃公司,剛剛開門廣招私家車接入,自己還要抽時間叫幾輛公司內(nèi)部的專車做用戶體驗,馬先生向北京商報記者介紹稱,自己公司10月才開展汽車租賃業(yè)務(wù),目前擁有200多輛私家車接入,為吸納更多私家車進入,平臺現(xiàn)在對司機不征收任何費用。“公司業(yè)務(wù)起步有點晚,沒趕上專車平臺補貼最瘋狂那段時間,像北京君巢租賃(全稱為北京君巢汽車租賃有限公司)起步較早的公司,現(xiàn)在已經(jīng)擁有幾萬輛車接入,依靠對司機每單收入扣點獲得的收入十分可觀。”

北京商報記者昨日致電君巢租賃,并以欲接入該平臺做專車的私家車車主身份進行詢問。該公司工作人員表示,做專車司機需三年以上駕齡,六年以內(nèi)、價格18萬元以上的B級別私家車。司機帶上駕駛證、行駛證、身份證、銀行卡、汽車保單來公司注冊,拉20單滴滴快車后便可順利升級為滴滴專車。“公司規(guī)定,在每位司機每單收入扣取21.77%作為平臺管理費,目前君巢租賃擁有近5萬輛車,主要為滴滴平臺提供專車、快車服務(wù)。”

馬先生表示,接入易到用車平臺,租賃公司可獲得5%業(yè)務(wù)提成,若保障每天有300輛車在線運營,則平臺還會有額外提成獎勵。

北京商報記者昨日致電滴滴方面詢問該平臺與租賃公司合作細節(jié),該平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,合作內(nèi)容涉及商業(yè)機密不方便回答。不過,該負(fù)責(zé)人透露,滴滴目前在全國與幾千家汽車租賃公司合作,北京具體與多少租賃公司合作目前不方便透露。據(jù)一位掛靠在君巢租賃旗下,從事滴滴快車運營的許師傅透露,君巢租賃屬于滴滴平臺排名前三位的汽車租賃公司,此外,包括通州、豐臺還有兩家規(guī)模比較大的汽車租賃公司為滴滴專車提供車輛。

“空手”套白狼

按照上述君巢租賃工作人員提供的數(shù)據(jù)粗略計算得知,假設(shè)一家擁有1萬輛私家車接入的汽車租賃公司,去除限號等因素每天保證5000輛專車上線運營,每位司機、每輛車、日保證300元收入,按照21.77%扣取平臺管理費,每個租賃公司每日流水收入約33萬元。同時,上述收入僅為司機向平臺繳納的部分費用,尚未包括專車平臺為租賃公司提供的費用、獎勵。

專車平臺的火爆讓租賃公司炙手可熱,成立租賃公司前期準(zhǔn)備與從事專車業(yè)務(wù)每天數(shù)十萬元流水不匹配。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在北京注冊汽車租賃公司需要配備汽車不少于20輛,且汽車車輛價值不少于200萬元,并具有齊全有效的車輛行駛證件,同時,還必須有不少于汽車車輛價值5%的流動資金。有固定的經(jīng)營和辦公場所,停車場面積不少于正常保有租賃汽車投影面積的1.5倍。有必要的經(jīng)營機構(gòu)和相應(yīng)的管理人員,在經(jīng)營管理、車輛技術(shù)、財務(wù)會計等崗位上應(yīng)分別有一名具有初級及以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員。

行走灰色地帶

汽車租賃公司低門檻也讓不少投機分子有機可乘。專車司機錢先生向北京商報記者透露,自己掛靠的租賃公司基本是作坊式作業(yè),“整個公司包括總經(jīng)理一共只有5個人,其余人員均為行政人員”。同時,有不少聲稱自己是汽車租賃公司并大規(guī)模招攬私家車接入,但據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),上述不少汽車租賃公司在企業(yè)工商信息查詢網(wǎng)站上找不到備案信息。

在中國電子商務(wù)研究中心特約研究員、知名IT律師趙占領(lǐng)看來,私家車接入汽車租賃平臺進行租賃當(dāng)前還處于法律監(jiān)管真空地帶,相關(guān)法律法規(guī)對該業(yè)務(wù)表述并不清楚。同時,租賃公司、專車平臺、司機和勞務(wù)公司簽署“四方協(xié)議”也是打政策擦邊球的行為。據(jù)北京市交通委去年8月發(fā)布的《關(guān)于嚴(yán)禁汽車租賃企業(yè)為非法營運提供便利的通知》顯示,從事汽車租賃經(jīng)營必須依法登記注冊并按規(guī)定申報備案,嚴(yán)禁把私家車輛或其他非租賃企業(yè)車輛用于汽車租賃經(jīng)營,租賃車輛不得用于未經(jīng)許可的出租等行業(yè)運營,嚴(yán)禁汽車租賃企業(yè)為非法營運者提供便利。




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