1月1日,在建的循隆高速公路古什群隧道左洞順利貫通,這是進入新年后,我省公路建設傳來的首個好消息。
據悉,古什群隧道設計為雙洞單向雙車道,左洞全長1931米,設計時速80公里/小時。由于隧道進出口均位于公伯峽庫區(qū),現場施工地形復雜,沒有臨建施工平臺,給施工帶來了諸多困難。但就在這樣的條件下,隧道的建設還是順利實施。
截至目前,循隆項目隧道工程共完成掘進17264米,占設計的62%,除古什群隧道外,蘇龍珠隧道左右洞也已全面貫通。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鋁 | 23370 | 0 |
| 中廢 | 2020 | - |
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