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雪佛蘭樂風(fēng)RV車身量產(chǎn)應(yīng)用寶鋼高強(qiáng)鋼

發(fā)布時(shí)間:2016-01-08 00:00 編輯:GC211 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前從寶鋼股份營銷中心獲悉,雪佛蘭樂風(fēng)RV率先在國內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用寶鋼第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼,材料的強(qiáng)度和塑性較前代產(chǎn)品大幅提升,抗拉強(qiáng)度可達(dá)1000MPa以上,塑性延伸率高達(dá)20%,在有效實(shí)現(xiàn)車身輕量化的同時(shí),零件

     日前從寶鋼股份營銷中心獲悉,雪佛蘭樂風(fēng)RV率先在國內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用寶鋼第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼,材料的強(qiáng)度和塑性較前代產(chǎn)品大幅提升,抗拉強(qiáng)度可達(dá)1000MPa以上,塑性延伸率高達(dá)20%,在有效實(shí)現(xiàn)車身輕量化的同時(shí),零件的冷沖壓成型工藝也比目前普遍運(yùn)用的PHS熱成型鋼更加節(jié)能環(huán)保。
    雪佛蘭樂風(fēng)RV整車采用高強(qiáng)度車身安全結(jié)構(gòu),其中超高強(qiáng)度鋼使用比例為6%,超過同級(jí)其他車型。樂風(fēng)RV車身技術(shù)由泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo),集合通用汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)資源和寶鋼技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)5年開發(fā),此間通過了5000萬次材料疲勞試驗(yàn)等系列可靠性認(rèn)證。
    此外,在制造工藝上,樂風(fēng)RV也嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造標(biāo)準(zhǔn),采用通常在中高級(jí)別車型上使用的車頂激光焊接技術(shù),實(shí)現(xiàn)更高車體強(qiáng)度,提升了整車的品質(zhì)和安全性。

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