TRW宣布在中國首次投產帶式電動轉向系統(tǒng)

 　近期開始為從中國首發(fā)的全球車輛平臺生產帶式驅動電動轉向（EPS）系統(tǒng)，產品由位于安亭的世界級工廠提供。

　　在過去的18個月中，TRW安亭工廠安裝了生產和組裝該系統(tǒng)的設備。預計2014年前，該平臺年產量將達四十萬件左右。
TRW銷售暨業(yè)務發(fā)展副總裁Peter Lake說：“EPS技術具有很多優(yōu)勢，在全球發(fā)展迅速。為客戶創(chuàng)造區(qū)域生產基地來制造這些節(jié)能減排的技術，是成本有效化的來源。它擴大了我們EPS全球化平臺生產的范圍，讓更多中國和亞洲客戶能采用該技術。”

　　在過去的18個月中，TRW安亭工廠安裝了生產和組裝該系統(tǒng)的設備。預計2014年前，該平臺年產量將達四十萬件左右。

　　TRW為所有車型提供兩種EPS方案，只在需要轉向協(xié)助時才會耗能。第一種是安裝在轉向柱上的柱式驅動單元；其二為帶式驅動，協(xié)助動力直接施加到帶有傳動皮帶和滾珠螺母機制的機架上。與常規(guī)液壓轉向系統(tǒng)相比，兩種系統(tǒng)具有顯著的節(jié)油減排效果，可每公里節(jié)省燃料0.3到0.4升、減排7至8克。

　　Lake說：“之前我們已向中國本土車商及全球客戶推出了柱式轉向技術?，F(xiàn)在我們大力投資擴大生產能力，推介帶式EPS這一創(chuàng)新技術，以滿足中國市場需求。另外，我們還在加強其他高級技術的本地生產能力，如氣體發(fā)生器、電子駐車駐動及電子穩(wěn)定性控制。TRW正在為服務從本土到國際的所有車輛平臺創(chuàng)造基礎設施 。”

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。