平安基金：明年新能源汽車投資或迎風口

12月8日下午，平安基金和平安產險聯(lián)合雪球、招商證券共同舉辦主題為“新能驅動，指創(chuàng)未來”的新能源汽車投資主題活動。平安基金副總理汪濤會上表示，2020年是國內新能源汽車產業(yè)發(fā)展的提速關鍵年份，行業(yè)投資或迎來風口。平安基金ETF指數(shù)投資部總監(jiān)成鈞則指出，政策的有利支持將使得新能源汽車產業(yè)迎來大發(fā)展機遇。

汪濤表示：“隨著我國新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的落地，我們判斷，2020年或成為國內新能源汽車產業(yè)發(fā)展提速的關鍵年份，行業(yè)投資或迎來風口。一方面，從全球視角看，中國電動化供應鏈最為完善，尤其是鋰電池及其關鍵原材料等環(huán)節(jié)格局明晰，頭部企業(yè)已具備全球競爭力；另一方面，目前，新能源汽車板塊估值處于較低位置，具備顯著的投資價值。不少聰明資金已開始低位布局A股新能源汽車板塊。”

12月3日，工信部發(fā)布《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》（征求意見稿）提出，到2025年，新能源汽車銷量占當年汽車總銷量的25%。對此，成鈞表示，政府對于新能源汽車的支持力度至關重要。政府的早期支持，使得公司能夠發(fā)展出在價格上具有競爭力的產品，中國新能源汽車產業(yè)將迎來大發(fā)展的機遇。

另外，招商證券汽車行業(yè)分析師李懿洋在會上指出，綜合來看，中國企業(yè)在電動化浪潮中具有先發(fā)優(yōu)勢。中國電動化起步最早，并且中國已經成長為新能源汽車最大的市場，2018年中國新能源乘用車銷量105萬臺（同比增長84%），首次突破百萬量級，占全球銷量比例達到52%。從產業(yè)鏈角度，李懿洋表示，部分國內中游企業(yè)已掌握了核心技術，并且已經進入海外車企供應鏈體系，在全球化賽道上，中國企業(yè)在電動化趨勢中有望持續(xù)保持競爭力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。