
12月9日上午9時,江南造船為長榮海運建造的2500TEU集裝箱船首制船(H2650)開工儀式在江南造船切割車間舉行。長榮海運與江南造船相關(guān)負責人為項目開工點火。
2500TEU集裝箱船項目是長榮海運首次在中國內(nèi)地訂造新船。該系列船入級日本船級社(NK),采用上海船舶研究設(shè)計院最新優(yōu)化設(shè)計,加裝最新的Scrubber脫硫裝置,并加入了許多人性化元素,集節(jié)能、環(huán)保、自動化、船員舒適度于一體。
該船總長195.00m,垂線間長191.80m,型寬32.25m,型深17.00m,設(shè)計吃水10.00m,結(jié)構(gòu)吃水11.20m,設(shè)計航速不低于20節(jié)(NCR),貨艙內(nèi)集裝箱數(shù)922箱,甲板上集裝箱數(shù)1725 箱,甲板上冷箱數(shù)226箱。
2018年12月28日,江南造船集團和長榮海運簽訂4艘2500TEU集裝箱船建造合同。這批船由長榮海運子公司長榮香港有限公司訂造,每艘價格3100萬到3500萬美元,交易總金額1.24~1.40億美元,交付期在正式合同簽訂之后的22至24個月,首制船計劃于2021年交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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